Специалисты из Москвы работают в городе с четверга прошлой недели. Они исследуют ванты методом магнитной дефектоскопии.
По словам ведущего специалиста ООО «Интрон плюс» Александра Жарова, современные приборы позволяют исследовать все сечение канатов вант, что дает полную информацию о состоянии стальных канатов, не разрушая их. На Октябрьском мосту будет исследовано 16 вант с каждой стороны, для чего сотрудникам компании пришлось разработать специальный прибор, нигде еще не применявшийся до Череповца. Дело в том, что ванты Октябрьского моста, в отличие от других мостов, расположены очень близко друг к другу и нужно, чтобы механизм свободно между ними проходил.
Для справки
Специальный прибор намагничивает канат и производит его контроль, перемещаясь по канату от его заделки внизу до его заделки наверху. Такой контроль позволяет обнаружить обрывы стальных проволок в канате, потери сечения, случаи коррозии, истирания и другие повреждения, – рассказал руководитель лаборотории неразрушающего контроля Виктор Цуканов. Под мостом также будет произведно исследование, но уже с помощью других механизмов.
Одновременно на вантах работают альпинисты, которые занимаются снятием стяжек на вантах, производят визуальный контроль, а также ассистируют в проведении работ, на время которых правая полоса на Октябрьском мосту будет перекрыта сначала с одной стороны, потом с другой.
Закончить работы по контролю планируется через две недели, если не помешает погода. Результаты исследования будут готовы в ноябре после расшифровки показаний прибора и обработки данных. Специалисты дадут заключения отдельно по каждой ванте и технический отчет по проделанной работе в целом. На данный момент критических повреждений, которые бы требовали немедленной остановки эксплуатации моста, найдено не было.
Илья Максимов