Юниор Red Bull упустил титул в DTM

@Motorsport.com Rossija

Финальная гонка чемпионата DTM на "Норисринге" принесла неожиданный чемпионский титул Максимилиану Гётцу. До старта он занимал только третье место в зачете пилотов с минимальными шансами на титул, но смог воспользоваться проблемами у лидеров.

Еще с утра казалось, что чемпионский титул практически обеспечен юниору Red Bull Лайаму Лоусону. Он приехал на "Норисринг", опережая ближайшего преследователя Кельвина ван дер Линде на 11 очков. Лоусон выиграл квалификацию первой гонки и финишировал в ней вторым, при том, что ван дер Линде стал только третьим, а вот победа досталась как раз Гётцу

После того, как Лоусон взял и второй поул, его преимущество над соперниками выросло до 21 над ван дер Линде и 22 очков над Гётцем, что почти гарантировало ему титул. 

Воскресная гонка началась со столкновения лидеров чемпионата. Кельвин ван дер Линде, проиграв старт не только Лайаму Лоусону, но и Нику Кесседи, срезал во втором повороте и вылетев обратно на трассу буквально вынес обеих соперников. Они смогли вернуться в гонку, но пропустив всех остальных пилотов.

Ник Кессиди, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo, Кельвин ван дер Линде, Abt Sportsline Audi R8 LMS GT3

Ник Кессиди, AF Corse Ferrari 488 GT3 Evo, Кельвин ван дер Линде, Abt Sportsline Audi R8 LMS GT3

Фото: Alexander Trienitz

Позднее судьи наказали ван дер Линде проездом через пит-лейн, однако даже без этого он не смог бы стать чемпионом. Во-первых, южноафриканец пропустил вперед двух гонщиков на Mercedes и боролся за четвертое место. В этот момент у ван дер Линде лопнула левая задняя шина, и он отправился в боксы, откуда вернулся в самом конце.

Тем временем Гётц вышел в лидеры и финишировал первым. Он стал чемпионом с преимуществом над Лоусоном всего в три очка.

Напарник Лоусона по команде AF Corse Алекс Элбон на последний этап не приехал из-за занятости на Гран При Турции. Его место занял как раз Кессиди. Это не помешало команде, выступающей на машинах Ferrari, стать сильнейшей в чемпионате. Победителем в зачете конструкторов досрочно стал Mercedes, во многом благодаря наибольшему числу их машин в этом сезоне.

ПозицияГонщикМашинаВремя
1GermanyМаксимилиан ГётцMercedes-AMG GT3 Evo 56'29.301
2AustriaЛукас АуэрMercedes-AMG GT3 Evo 56'30.170
3GermanyМаксимилиан БукMercedes-AMG GT3 Evo 56'34.640
4GermanyМайк РоккенфеллерAudi R8 LMS Evo 56'35.696
5SpainДаниэль ХункадельяMercedes-AMG GT3 Evo 56'38.611
6IndiaАрджун МайниMercedes-AMG GT3 Evo 56'41.313
7GermanyМарко ВиттманBMW M6 GT3 56'45.233
8FranceВинсан АбрильMercedes-AMG GT3 Evo 56'47.112
9GermanyСофия ФлёршAudi R8 LMS Evo 56'51.958
10United KingdomФилип ЭллисMercedes-AMG GT3 Evo 56'54.001
11GermanyТимо ГлокBMW M6 GT3 56'54.275
12BrazilЛукас ди ГрассиAudi R8 LMS Evo 57'11.093
13New ZealandНик КэссидиFerrari 488 GT3 Evo 2020 56'28.443
14Dev GoreAudi R8 LMS Evo 56'41.086
15SwitzerlandНико МюллерAudi R8 LMS Evo 56'42.646
16South AfricaШелдон ван дер ЛиндеBMW M6 GT3 56'52.825
17South AfricaКельвин ван дер ЛиндеAudi R8 LMS Evo 57'16.696
18New ZealandЛайам ЛоусонFerrari 488 GT3 Evo 2020 55'19.350
19United KingdomЭски ХокиLamborghini Huracán GT3 Evo 27'41.322
20Esteban MuthBMW M6 GT3 1'34.310

Поделились

Комментарии

Event

18+, UK residents only, T&Cs Apply, Gamble Responsibly

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Motorsport.com Россия», подробнее в Правилах сервиса