Соответствующим прогнозом поделился в рамках выступления на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама», организованном РЖД-Партнером, Сергей Гончаров, заместитель генерального директора АО «Евросиб СПб – ТС». Он отметил, что эти данные основываются на ожиданиях поставщиков.
«В 2021 году мы уже столкнулись с ростом цен на колесные пары СОНК, как минимум на 10 тыс. руб. Это было связано с ростом цен на диск. Полагаю, что эта тенденция сохранится. В общении с поставщиками мы видим прогноз – рост с 1 января на 15%. Все это формирует дополнительную нагрузку на операторов и вагоностроителей», – сказал С. Гончаров.
Операторскому сообществу в целом следует готовиться к росту расходов на содержание вагонного парка, в которых учитывается и стоимость колесных пар, считает Андрей Соболев, председатель А ОЖдПС. По данным А ОЖдПС, с 2015 по 2021 год средние ежесуточные затраты на содержание и ремонт выросли для полувагонов с 312 до 552 руб./сут., для крытых вагонов – с 285 до 517 руб./сут., для цементовозов – с 205 до 356 руб./сут., для зерновозов – с 205 до 356 руб./сут., для универсальных платформ – с 186 до 332 руб./сут.