На Амурском судостроительном заводе вышел из доков паром «Василий Ощепков», который через две недели придет во Владивосток. Там же достраивается еще один — «Александр Деев», сообщил министр развития Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.
Министр развития Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков
Оба судна построены при финансовом участи группы ВЭБ и способны работать в ледовых условиях. Длина паромов составляет 131 м и водоизмещение — более 7000 тонн. Они должны заменить морально и физически устаревшие «Сахалины», которые почти уже полвека обслуживают переправу Ванино – Холмск.
На ее долю, по словам министра, приходится 75% грузовых перевозок между Сахалином и материком и четверть пассажирских перевозок. Параллельно, региональные власти и Валерий Лимаренко лично, активно продвигают проект моста, соединяющего остров с «большой» землей.
— На Владивостокском экономическом форуме на эту тему была дискуссия с участием Владимира Путина. Президент демонстрирует, как мне кажется, заинтересованное отношение к проекту. Конечно, мост будет историческим событием — привязать Сахалин к материку твердой дорогой. Потребуется и создание подъездных путей, инфраструктуры, целого кластера, как сейчас модно говорить, — прокомментировал Алексей Чекунков.
По мнению федеральных властей, сейчас важно дождаться окончания проектирования мостового перехода Сахалин — материк, которым занимается АО «РЖД». Когда завершатся все необходимые изыскания и проект будет готов, правительство будет знать его экономику и это ляжет в основу решения. Но уже сейчас понятно, что для самой большой страны мира связанность территории по суше, по морю и по воздуху — задача номер один.
www.sakhalin.kp.ru