Stellantis стремится увеличить свою долю в китайском совместном предприятии, которым она управляет с китайским автогигантом GAC, поскольку она меняет свою стратегию в Китае.
![Stellantis может увеличить долю в совместном предприятии с GAC Китая Stellantis может увеличить долю в совместном предприятии с GAC Китая](https://carsweek.ru/upload/resize_cache/iblock/dab/1200_900_1/dab6140a2f7b29e3088e7afcda3561a1.jpg)
Совместное предприятие с GAC производит Jeep Cherokee, Renegade, Compass и Grand Commander для Китая. Но в 2020 году поставки упали на 45%до 44 026 единиц. Это недавно побудило совместное предприятие объявить о предстоящем закрытии второго завода, которым оно управляет.
Bloomberg сообщает, что Stellantis хочет привести свое производство в соответствие с текущим уровнем спроса в Китае и объединит свои операции Jeep в совместное предприятие. Кроме того, автогигант централизует производство в Чанше. Ключом к этой стратегии станет увеличение доли Stellantis в совместном предприятии с GAC.
Китай снимет ограничение на иностранное владение производителями автомобилей, что вынудило их установить партнерские отношения с местными автопроизводителями.
BMW максимально использует эти новые правила и увеличит долю в своем совместном предприятии с Brilliance China Automotive Holdings с нынешних 50 до 75%.
Никаких подробностей относительно того, какую дополнительную долю Stellantis примет в совместном предприятии, нет. Это будет частью плана исполнительного директора Stellantis Карлоса Тавареса по улучшению своей деятельности на крупнейшем в мире автомобильном рынке, доля которого упала до 0,5% по сравнению с двузначной долей во всех других регионах за пределами Азии.
![2022-Jeep-Compass-2.jpg 2022-Jeep-Compass-2.jpg](https://carsweek.ru/upload/medialibrary/ad9/ad91667f4298ddb26912aa45019023e1.jpg)
Читайте также о том, что концерн Dongfeng продает 36,1 млн акций Stellantis за 600 млн евро.