В рамках Х Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму» прошло заседание секции «Морской и речной транспорт», на котором с докладом выступил Иван Снизинов, технический директор ООО «ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА». Его выступление было посвящено проблематике разработки проектной документации на оснащение ИТСОТБ объектов водного транспорта. Иван Снизинов указал на ряд проблем, возникающих у проектировщиков инженерных систем ОТБ. Среди них недостаточность исходных данных (например, отсутствие планов местности), отсутствие правоустанавливающих документов (например, землеотводов), отсутствие или несоответствие фактическому положению дел документации, описывающей установленные на объекте техсредства. Часто встречаются на практике завышенные требования ТЗ заказчика на ИТСОТБ, когда в техзадании содержится требование на оснащение объекта первой категории, а фактически его категория – третья.
Порой в ТЗ отсутствуют требования по защите информации, несмотря на требование законодательства передавать информацию ИТСОТБ по защищенным каналам. Есть также ряд других условий, которые вызывают необходимость проведения исследований, согласований, получения разрешительной документации: отнесение ОТИ к категории объектов культурного наследия, пересечение зон безопасности реконструируемого и действующего, но принадлежащего другому ведомству ОТИ (например, автодорожный мост проходит над шлюзом). Иван Снизинов отметил, что эти вызывающие дополнительные затраты, замедляющие проектирование проблемы могут быть решены совместной работой проектировщиков и специалистов, занимающихся защитой объектов транспортной инфраструктуры, в том числе представителей заказчика.
ООО «ФОРМУЛА БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТА» – партнер Х Всероссийской конференции «Транспортная безопасность и технологии противодействия терроризму».