Автосалон и техцентр находился на Майлина с октября 1998 года.
В среду, 15 сентября, в Алматы официально презентовали автосалон Volkswagen, расположенный на Кульджинском тракте, на одной площадке с дилерскими центрами Audi и Porsche. Идентичный салон открылся в столице.
Новый Volkswagen Centre Almaty получился достаточно крупным. Его общая площадь составляет 3.5 тысячи квадратных метров, почти тысяча из которых отведена под сервисную зону. Ею представители дилера хвастались больше всего. В ремонтном цехе оборудовано 13 основных постов, имеется бесплатная автоматическая мойка, склад запчастей и даже отдельная комната для редкого специнструмента.
На презентации автосалона представители Volkswagen поделились некоторыми планами на будущее. Так, до конца 2021 года ещё один центр откроется в Павлодаре, а в начале
Завершилась официальная часть мероприятия презентацией кроссовера Volkswagen Taos. Хотя технически автомобиль и является новинкой, его продажи начались ещё летом. На сегодняшний день реализовано уже 18 экземпляров, шесть из которых пока в пути.
Отметим, если в конце июля рекомендованная цена Volkswagen Taos составляла от 10.6 до 13.8 млн тенге, то с приходом осени стоимость подросла: от 11 до 14.2 млн. Наиболее доступной версией является Respect с
Вехи истории автоцентра «ВАЗ» на Майлина
Похоже, открытие нового автосалона перевернуло очередную страницу в истории легендарного техцентра «ВАЗ» в Алматы.
Автоцентр, где до последнего времени продавали Volkswagen, появился благодаря распоряжениям Совета министров СССР «О мерах по ускорению создания сети предприятий по техническому обслуживанию автомобилей и других транспортных средств, принадлежащих гражданам» и «О создании специализированных автоцентров Волжского автомобильного завода». Фирменную СТОА ВАЗ в
Автомобили «Лада» здесь перестали продавать в начале
Так автоцентр выглядел после ремонта в 1998 году
Шоурум Audi сразу же выделили в отдельное помещение, Porsche появится немногим позже...
Ассортимент при старте — в духе того времени: Passat B5, Golf IV, Polo III и Polo Classic (перелицованный Seat Cordoba)
На вершине линейки — Passat, стоил он тогда от 25 000 долларов США
Polo с мотором 1.4 оценивался от 13 000 долларов
Polo с мотором 1.4 оценивался от 13 000 долларов
В 1998 году Audi A8 позиционировался как «представительский класс с постоянным полным приводом и полностью из алюминия». Сегодня этим никого уже не удивишь
Самый свежий на тот момент Golf IV в фирменном цвете... и белый Passat, основной колор для B5
На подъёмниках машины жителей и гостей Южной столицы. На переднем плане Vento с регистрацией ныне несуществующей Талдыкурганской области
Первые «иномарки» на службе алматинской полиции. Polo Classic стал самым массовым служебным автомобилем иностранного производства в ГУВД Алматы за 7 лет независимости
Колерщики малярного цеха образца 1998 года
Торжественное открытие. Без звёзд ТВ не обошлось
Аким Алматы Виктор Храпунов и Есенгали Байменов, если первый в представлении не нуждается, то второй — бизнесмен, который работал в 1988 году заместителем директора СТОА ВАЗ, теперь владелец «заводов и пароходов»