На автомобильном рынке ощущается дефицит микрочипов. В связи с этим срок ожидания новых автомобилей классов В и С у российских дилеров увеличился.
Об этом со ссылкой на опрошенных дилеров сообщают "Ведомости". По информации издания, срок ожидания вырос на месяц-полтора с начала 2021 года, а на многие импортные автомобили, особенно в хороших комплектациях, очередь и вовсе перешла на следующий год. "Автомобили локальной сборки найти проще, но чем дороже комплектация, тем больше вероятность дефицита", – рассказал гендиректор "Автоспеццентра" Андрей Терлюкевич.
При этом модели, которые произведены, уже присутствуют в цепочке поставок, но их не отгружают из-за некомплектности, добавил специалист. Из-за дефицита микрочипов автоконцернам приходится либо сократить производство, либо останавливать конвейеры, что отражается на поставках.
В итоге это заставляет россиян рассматривать для покупки автомобили с пробегом, вместо того чтобы брать те модели, которые есть, отметил основатель и гендиректор "Транстехсервиса" Вячеслав Зубарев. По подсчетам аналитиков, средняя стоимость машин на вторичном рынке за год выросла на 19%, составив в первой половине года 330 тысяч рублей.
"В 2021 году средняя скорость продажи трехлеток на вторичном рынке увеличилась практически в два раза, а общее количество сделок с этими машинами за январь-август 2021 года выросло на 23% относительно аналогичного периода прошлого года", – рассказал представитель "Дром.ру".
Специалисты также считают, что до конца этого года ситуация с дефицитом автомобилей и сроками поставок вряд ли изменится.
Ранее дальнейший рост цен на автомобили в 2022 году спрогнозировал эксперт. Единственным решением проблемы нехватки комплектующих специалист видит децентрализацию их производства.