Водителям автобусов подняли зарплату - выпуск общественного транспорта на городские маршруты должен увеличиться.
Такую информацию сегодня озвучили в ходе пресс-конференции. Власти Ярославля подвели итоги 3-недельной работы новой маршрутной сети. О чём ещё рассказали журналистам, знает Александр Захаров.
С 375 до 72-х — до такого количества сократился выпуск маршруток на улично-дорожную сеть города. В тоже время увеличилось число автобусов, работающих по регулируемому тарифу. Вместо 360 их теперь 550 единиц. Но и такого количества недостаточно. Итоги первых недель работы транспортной схемы показали проблемные места. Выпуск на линию некоторых маршрутов - меньше 50 %. Наибольшее количество жалоб поступает на 7, 8, 13, 18, 43, и 55 автобусы.
Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля:
«Такие маршруты как №8, №42, однозначно эти маршруты работают с коротким интервалом и при необходимости будут усиливаться, ну и также в первую неделю мы отметили тенденцию повышения эффективности работы электротранспорта».
Перевозчики главную причину больших разрывов в движении транспорта объясняют нехваткой водителей. Сейчас ситуация потихоньку выправляется.
Хасьятулла Гирфанов, директор компании-перевозчика:
«На сегодняшний день мы выпускаем технику больше 100 единиц ежедневно уже вторую неделю, что составляет 82-85 % в зависимости от водителей, люди должны отдыхать. Стараемся, набираем. Тенденция пошла, водители идут, причём идут местные, чему очень рады».
В ПАТП-1 тоже сегодня активно идёт набор водителей и кондукторов. С целью мотивации всем подняли заработную плату.
Сергей Завьялов, директор АО «ПАТП-1»:
«Средняя зарплата у водителя составляет 49 тысяч рублей. У кондукторов - 35 тысяч рублей. Мы её подняли в прошлом месяце. Сейчас идёт усиленный набор. Дополнительно сделали развозку в ближайшие города Данилов, Углич, Ростов».
Ещё одна проблема - подъезд нескольких маршрутов к остановкам одновременно. А затем большой интервал. Этим тоже сейчас занимаются в мэрии.
Сергей Волканевский, начальник управления городского пассажирского транспорта мэрии Ярославля:
«Расписание координируем между собой и координируем с точки зрения интервальности. Максимально будем исключать разрывы в пиковые часы, когда большое количество пассажиров, ну, и корректировать интервалы между всеми маршрутами, чтобы они двигались равномерно».
За первые три недели уже внесён ряд изменений в новую маршрутную сеть по просьбам жителей.
«Тот же маршрут 41б, где мы вносим изменения в части заезда на улицу Ярославская, то, что на первом этапе увидели. Изменения вносятся в класс транспорта по 13 маршруту, 4 единицы заменяем на средний класс. Будем в ближайшее время вносить изменения по 42 маршруту».
Как пояснил Сергей Волканевский, в своей работе они опираются на опыт других регионов, где уже были проведены изменения в маршрутной схеме. Учитывают и мнение федеральных экспертов в области транспорта.
«После изменений, которые были проведены, они тоже именно на начальной стадии проходили тяжело с точки зрения адаптации жителей, с точки зрения изменений привычных маршрутов, но в дальнейшем по итогу привело к более качественно работе маршрутной сети».
Мэрия продолжит принимать от жителей замечания и предложения по изменениям маршрутной сети. Оставить жалобы и пожелания можно по телефонам справочной службы Яргортранса и отдела пассажирских перевозок департамента городского хозяйства. Номера на ваших экранах. Также направить обращение или внести предложение можно в телеграм-боте «Транспорт Ярославля».