В Тамбов приехала группа контроля «Российского дорожного научно-исследовательского института». Специалисты проверили качество работ на нескольких объектах в областном центре и пригороде. Наша съёмочная группа присоединилась к проверке на улице Гастелло, реконструкция которой ведётся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в этом году в нашем регионе реконструируют 24 объекта. По объёму работ Гастелло — один из крупнейших. По всей длине улицы, а это более двух километров, строители уже уложили выравнивающий слой асфальта. Качество последнего и предстоит проверить в воронежской лаборатории. Для этого в дорожной одежде сверлят небольшие отверстия и берут пробы. Их называют керны.
Павел Глотов, главный специалист отделения аудита качества и внедрения новых технологий воронежского филиала ФАУ «РОСДОРНИИ»: «На данном типе асфальта мы конкретно определяем толщину устроенного конструктивного слоя при отборе и дальше в лаборатории определяем показатели водонасыщения на данном типе асфальта, ещё раз повторю, и показатель коэффициента уплотнения».
Если результатов лабораторных исследований мы будем ждать ещё около недели, то визуальный осмотр дороги и проб асфальта показал, что подрядчик отнёсся к работе серьезно, — все вырубленные керны толщиной более 4 сантиметров. С двух разных участков Гастелло в Воронеж отправятся по 4 цилиндра асфальтобетона. Внутри области на каждом этапе работ ведётся и собственный многоуровневый контроль.
Николай Харламов, и.о. заместителя начальника управления автомобильных дорог и транспорта Тамбовской области: «В контроле качества задействовано достаточно много наших коллег из различных структур, в том числе и федеральных. Это и коллеги из воронежского филиала «РОСДОРНИИ», управление автомобильной магистрали «Москва — Волгоград», также обязательно участвуют представители заказчиков по объектам дорожных работ, и подрядные организации осуществляют самоконтроль».
РОСДОРНИИ, как правило, проверяет по одному объекту каждого подрядчика. Исследуют не только асфальт, но и безопасность: наличие и правильность установки знаков, а также их соответствие схеме дорожного движения. Изучают дорогу не только, скажем так, изнутри, но и снаружи.
Павел Юрасов, специальный корреспондент: «Вот такой рейкой измеряют сразу два показателя: продольную ровность и поперечный уклон. По сути это большой уровень. Он укладывается вот таким образом, полметра от края дороги. Крутим колёсико, находим серединку. 18 промилле. Норма — 20 плюс-минус 5, так что всё в норме».
Специалисты воронежского филиала «РОСДОРНИИ» контролируют исполнение нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в 9 областях. В нашем регионе группа контроля посетила 6 городских улиц и дорогу из Покрово-Пригородного в Котовск.