Новгородских журналистов позвали в очередной пресс-тур на объект в Старорусском районе. Познакомиться предложили не с природными красотами или достопримечательностями, а с новой производственной площадкой.
Асфальтобетонный завод под Старой Руссой, приступив к работе около месяца назад, уже успел вывести Новгородскую область на второе место по Северо-Западу по мощностям подобных передвижных установок. В час он выдает около 340 тонн асфальтобетона. Чтобы было понятно, произведенной за два часа смеси хватает на километр дороги.
«Это символический объект, который в полной мере характеризует вектор, выбранный министерством регионального транспорта и дорожного хозяйства. И «Новгородавтодором» по модернизации дорожной инфраструктуры. У нас амбициозные планы по восстановлению дорог», - говорит главный специалист по связям с общественностью ГОКУ «Новгородавтодор» Макар Багирян.
Хозяин завода - компания «Союз Автодор», работающая в регионе с 2017-го года, новую установку (плюсом к еще одной) разворачивала для себя же. Только по действующем контракту фирма ремонтирует в нашей области около 150-ти километров дорог. По ощущениям руководителя Новгородского проекта, результатами их работы у нас довольны, нарекания бывают, как на любом производстве, но подрядчик всегда готов исправлять недочеты. И к тому же старается идти в ногу со временем, обновляя и модернизируя базу.
«Все современные асфальтобетонные смеси здесь можно без проблем производить. Здесь на территории у нас имеется своя лаборатория, свой штат, завод работает в штатном режиме, никаких проблем нет после запуска», - говорит руководитель проекта по Новгородской области ООО «Союз Автодор» Максим Максимов.
В пресс-туре на лидирующую в регионе асфальто-бетонную смесительную установку журналистов из областного центра сопровождают общественники из Старой Руссы. Говорят, пока увиденным и услышанным довольны. Правда, хотелось бы, чтобы рушан здесь работало побольше, чем 8 из 30-ти. Ну и экология, конечно, безусловный приоритет.
«Первый вопрос, который я задала, когда сюда пришла: есть ли у них лаборатория, которая отвечает за качество и за очистные? Сказано, что все хорошо, но ,я думаю, что мы будем еще ни раз сюда приезжать», - говорит представитель общественного контроля, глава города Старая Русса Нина Боякова.
Завод, - подтверждает на камеру руководитель проекта, - соответствует всем экологическим нормам. Система фильтрации мощнее, чем на предыдущих установках фирмы, санитарно-защитная зона соблюдена. И лабораторию покажем. Проверяем, - рассказывает уже инженер-лаборант, - асфальт как с завода, так и с дороги. Все необходимое для этого есть.
Кстати, в пресс-тур на асфальтобетонный завод нас позвал вовсе не его хозяин. Похвастать (в хорошем смысле) решило ГОКУ «Новгородавтодор». Потому что важно для региона. Ведь вся эта модернизация и наращивание мощностей работают на реализацию соответствующего нацпроекта. Еще и потому, что территории, которые демонстрируют стабильный положительный результат, получают больше субсидий. А значит и больше безопасных, качественных дорог.
Анжелика Королева