В 2011 году группа судебных антропологов обнаружила ряд могил протяженностью 30 м в Гумиэль-де-Исан (Испания). Было установлено, что останки принадлежат железнодорожникам, которые были убиты отрядами партии Фаланга во время правления Франсиска Франко. Десять лет спустя после обнаружения этого захоронения министр общественных работ Испании Хосе Луис Абалос и президент государственного железнодорожного оператора Renfe Исайас Табоас создали веб-сайт www.memoriahistoricaferroivaria.org и выпустили фильм под названием «Дети стали», который будет документировать тиранию диктатуры Франко по отношению к работникам железнодорожного сектора. Об этом сегодня пишет портал El Pais.
Сообщается. что 88% работников железных дорог (около 90 тыс человек) были подвергнуты чистке во время правления Франко. Кроме того, была создана специальная структура, члены которой внедрялись в железнодорожную сферу и изнутри «выявляли врагов». Такие «враги народа» подвергались увольнениям, заключениям, принудительному труду, а также расстрелам.
Веб-сайт содержит базу данных с файлами о репрессиях, а фильм «Дети стали» можно посмотреть на канале Renfe в YouTube. В нем документалисты собрали воспоминания членов семей репрессированных железнодорожников.
Быстрый переход от диктатуры Франко к демократии был подвергнут критике министром общественных работ Хосе Луисом Абалосом на презентации нового веб-сайта и документального фильма.
«Память причиняет боль, но она исцеляет, – сказал он. – Репрессии – это не самое худшее наследие ужасных диктатур, подобных той, которую мы пережили. Что действительно уничтожает нас как общество, так это забвение. Мы пытались слишком быстро закрыть темную главу в нашей истории, чтобы принять демократию. Мы наивно верили, что примирение означает то, что не нужно оглядываться назад, но мы ошибались. Только изучив прошлое, мы сможем построить достойное будущее. Это главный урок, который мы усвоили. Настало время жертвам франкизма и их семьям прекратить оплачивать счета за нашу демократию».
Редакция РЖД-Партнера также поддерживает исторические инициативы и считает важным сохранить память предков. В этом году мы готовим серию публикаций об одном из самых страшных периодов в истории России, огромную роль в котором сыграли работники транспорта. Наш проект расскажет о большой Дороге жизни и о десятках маленьких дорог и даже тропинок, о людях, которые, работая на этих дорогах, спасали блокадный Ленинград. Мы верим, что история подвига наших соотечественников не может оставить равнодушным никого и никогда. Первая публикация выйдет уже 8 сентября. Подробно о специальном проекте «Дороги блокады» и партнерских возможностях можно прочитать здесь.