![Mitsubishi планирует возродить Ralliart и вернуться в автоспорт. Но Lancer Evolution пока на пенсии](https://www.abw.by/photos/news/221340_1_350.jpg)
Фото Mitsubishi, autowp.ru
2088
Фото Mitsubishi, autowp.ru
Когда в мае компания Mitsubishi объявила о возрождении бренда Ralliart в Японии, появилась слабая надежда на то, что мы в будущем увидим и новое поколение Lancer Evolution. Увы, похоже, этого все же не будет.
Как пишет Motor1.com, в то время как возвращение Ralliart в основном связано с разработкой оригинальных аксессуаров и косметических пакетов для своих моделей, генеральный директор MMC Такао Като упомянул, что японская марка также рассматривает возможность участия в автоспорте.
Тем не менее пока что официальная позиция компании заключается в том, что нового Lancer Evolution не будет. По крайней мере в обозримом будущем. "Электрификация требует больших затрат на разработку, и компания все еще недостаточно сильна. В прошлом финансовом году у нас был большой дефицит, поэтому я хочу, чтобы мы сначала возродили компанию, а затем начали выпускать автомобили, которых ждут фанаты", – приводит слова президента Mitsubishi Motors Такао Като японское издание Response.
![](https://www.abw.by/photos/news_photos/2021/06/25/mitsubishi_lancer_evolution_ix_wagon_mr_2.jpg)
История бренда Lancer Evolution насчитывает два с половиной десятилетия. Первое поколение увидело свет в 1992 году. Новая модель появилась в силу желания компании получить более компактный и конкурентоспособный раллийный автомобиль. В кузов седана Lancer "впихнули" техническую начинку от Galant VR-4. Именно этой моделью ознаменовалось выступление Mitsubishi в ралли в конце 1980-х – начале 1990-х. В то же время до наступления эпохи Evo поклонники марки имели возможность приобрести дорожную версию этого поистине уникального автомобиля.
![](https://www.abw.by/photos/news_photos/2021/06/25/mitsubishi_lancer_28.jpg)
Далее было десять поколений суперседана (и не только, ведь были и "заряженные" универсалы!), но все закончилось в 2016 году, когда было прекращено производство Evo десятой генерации. Слухи о продолжении то в виде электромобиля, то в виде "компромиссной" модели на базе Renault Megane RS возникали периодически, но пока что фанатам "заряженной" версии придется запастись терпением.