Петербургский международный экономический форум принес городу крупные инвестиции на реализацию проектов реновации. Так, в центре города на месте здания завода «Ливиз» появится многофункциональный центр, а промышленная зона у станции Горская превратится в развлекательный комплекс с музеями, бизнес-инфраструктурой и парками.
Реконструкцией здания «Ливиз» на Синопской набережной заинтересовались зарубежные инвесторы. Сейчас здание площадью в 43 тысячи квадратных метров заброшено. На месте этого объекта будет построен многофункциональный комплекс, включающий в себя спортивные, торгово-развлекательные, деловые и общественные пространства. Инвесторами выступают исполнительный директор по регионам бюро Nikken Sekkei Фади Джабри и заместитель генерального директора инвестиционной корпорации Дубая Халиф Аль Дабус.
Помимо реконструкции «Ливиза», в городе будет реализован проект реновации экс-стройплощадки комплекса защитных сооружений «Горская» на берегу Финского залива. Соответствующее соглашение о намерениях между городом и девелопером уже подписано на полях ПМЭФ. Новая локация будет включать в себя Парк инноваций, Морской кластер, Музей дамбы с обзорной площадкой, благоустроенную портовую набережную. Также на территории появится инфраструктура для популяризации туристических объектов и бизнес-объекты. Куратором проекта реновации комплекса защитных сооружений станет глава холдинга «Мегалайн» Геннадий Корупятник.
Также компания «Мегалайн» реализует проект по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга. В городе появятся транспортно-пересадочные узлы, которые объединят в одном месте несколько видов транспорта. Это позволит повысить комфорт горожан и гостей Северной столицы при передвижении по мегаполису. Помимо сосредоточения транспортной инфраструктуры, в зонах ТПУ построят бизнес-центры, гостиницы, магазины.
Помимо вышеперечисленного, компания «Мегалайн» совместно с «Зингер Девелопмент» анонсировала на ПМЭФ проект развития намывных территорий «Залив островов». Однако пока он существует только в проектной документации и не запущен в реализацию из-за ряда бюрократических препон.