фото: Texas Central / Gudok.ru
Частная американская компания Texas Central заключила с американской корпорацией Kiewit и её дочерним предприятием Mass Electric контракт стоимостью $1,6 млрд, предусматривающий создание основных электрических систем высокоскоростной железнодорожной магистрали Даллас – Хьюстон протяжённостью 386 км. Об этом сообщается в пресс-релизе Texas Central, опубликованном на портале Cision PR Newswire.
Основные системы, которые будут установлены подрядчиком, включают в себя критически важные элементы безопасности, а также тяговое, сигнальное и коммуникационное оборудование. Они необходимы для воссоздания на территории США японской высокоскоростной железнодорожной системы Shinkansen, эксплуатируемой оператором Central Japan Railway Company в Стране восходящего солнца.
Как сообщал Gudok.ru, в марте минувшего года Texas Central сообщила, что пандемия может повлиять на реализацию проекта ВСМ Даллас – Хьюстон из-за количества вовлечённых международных партнёров. В техасском проекте задействованы подрядчики из Италии, Испании и Японии.
Контракт на проектирование и строительство ВСМ подписан с итальянской инженерно-строительной корпорацией Salini Impregilo и её американской «дочкой» Lane Construction Corporation в сентябре 2019 года. На магистрали планируется использовать японские поезда шестого поколения «Синкансэн» N700S, которые должны были представить к летним Олимпийским играм 2020 года, перенесённым на год из-за пандемии. Также в проекте участвует испанская национальная железнодорожная компания Renfe, которая должна выступить оператором на американском маршруте.
Контракт предусматривает создание двухпутной ВСМ протяжённостью около 240 миль (386 км), а также связанных с ней вспомогательных объектов. Ввод магистрали в коммерческую эксплуатацию запланирован на 2026 год. Стоимость строительных работ оценивается в $14 млрд, общая сумма инвестиций – в $20 млрд. По данным Texas Central, экономическая выгода от проекта для штата Техас в течение следующих 25 лет может составить $36 млрд.
ВСМ должна соединить Даллас (Северный Техас) с крупнейшим городом штата – Хьюстоном. Поезда между городами будут курсировать со скоростью 320 км/ч, время в пути составит около полутора часов. Предварительные работы по проекту начались в конце 2018 года.
Кирилл Сотников