Фото: InfoOrel.ruЖалобы заводчан разбирали на заседании профильного комитета по экономике и развитию предпринимательства.
В марте этого года руководство предприятия «Северсталь-метиз» обобщило претензии своих сотрудников по поводу работы транспорта. Несоблюдение графиков перевозчиками в утренние и вечерние часы, сходы с маршрута в депо, недостаток автобусов – этот список претензий депутат Евгений Косогов адресовал председателю городского Совета Василию Новикову, который подключил к работе профильный комитет.
Отчитывался перед депутатами начальник отдела организации транспортного обслуживания населения Вадим Ничипоров. Он сообщил о подготовленной встрече с заводчанами и пояснил, к исправлению каких недоработок администрация уже приступила. По его словам, направление обслуживают три городских и один областной «трёхзначный» маршрут.
«Количество машин на 10-м маршруте должно быть 10, ежедневно выходит 9-10. На 16-м муниципальном маршруте, который обслуживает МУП ТТП число машин увеличено с 12- до 14 автобусов, на маршруте № 34 – подготовлено изменение с 13 до 18 машин, чтобы сократить интервалы», – сообщил Ничипоров.
«Если до предприятия надо по пробкам добираться с пересадками, люди могут не пойти там работать даже за хорошую зарплату», – прокомментировал председатель комитета Владимир Бутусов.
Комитет рекомендовал администрации города доработать документы планирования регулярных перевозок г. Орла и проанализировать соблюдение графиков перевозок.