Рабочая группа Арктического совета по защите морской среды Арктики (PAME) выпустила третий отчет о состоянии судоходства в Арктике: "Судоходство в Северо-Западном проходе: сравнение 2013 года с 2019 годом".
PAME регулярно публикует отчеты о состоянии арктического судоходства, в которых освещаются интересные темы, связанные с арктическим судоходством. Во всех отчетах используются данные из базы данных PAME о движении судов в Арктике. PAME разработала базу данных, которая включает данные, начиная с 2013 года, в ответ на растущую потребность в сборе и распространении точной, надежной и актуальной информации о судоходстве в Арктике.
В третьем отчете о состоянии арктического судоходства сравнивается движение судов в Северо-Западном проходе (морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега Северной Америки через Канадский Арктический архипелаг, соединяет Атлантический и Тихий океаны) в 2013 и 2019 годах. Он показывает увеличение количества судов, заходящих в этот район, и еще большее увеличение пройденного расстояния. Северо-западный проход относится к различным морским маршрутам между Атлантическим и Тихим океанами вдоль северного побережья Северной Америки, которые проходят через Канадский Арктический архипелаг. Поскольку официального определения Северо-Западного прохода нет, в отчете PAME используется определение арктических вод, изложенное в Законе Канады о предотвращении загрязнения арктических вод.
Водные пути, окружающие канадскую Арктику, состоят из примерно 36 000 островов, что делает ее одним из самых сложных географических регионов на Земле. Район населен прибрежными канадскими общинами без автомобильного / железнодорожного транспорта на юг. Крупнейшее поселение в регионе - Икалуит, с населением почти 8000 человек.
Количество уникальных судов, заходящих в район Северо-Западного прохода, увеличилось на 44% с 2013 по 2019 год. Некоторые из наиболее распространенных типов судов для навигации в этом районе включают балкеры, суда для генеральных грузов, рыболовные суда и круизные лайнеры.
Большинство коммерческих судов, курсирующих по Северо-Западному проходу, являются канадскими, за ними следуют суда, плавающие под флагами Маршалловых островов, Панамы и Багамских островов.