Весеннее потепление обнажило проблемные участки на курских дорогах. Местные паблики облетело видео, на котором жители улицы Широкой своими силами ремонтируют проезжую часть. Якобы они не дождались помощи от администрации и самостоятельно засыпали ямы битым кирпичом.
«Замучили эти ямы, просто замучили. Ходовку замучились делать. Машины убиваются в хлам сразу. И налоги платим за что? За то, что ходовку делаем? Вот так, администрация, слушайте, что говорят жители улицы Широкой».
Представители администрации города кирпичей на дороге на улице Широкой не обнаружили. Как оказалось, ролик был снят два года назад. За это время те ямы уже залатали, но на их месте образовались новые.
Любовь Уткина, жительница улицы Широкой города Курска: «Дороги ужасные. Сделали в том году, кажется, залатали. Латки сделали. И тут же, почти и месяца не продержались эти латки, все опять посыпалось».
Виктор Костин, житель улицы Широкой города Курска: «Их каждый год латают, но полностью дороги не делают. Проедете дальше — там будет перекресток налево на горку и направо. Там дети ходят в школу. Там по колено вот так».
Залатать выбоины снова пообещали в апреле. Сейчас в Курске заняты ямочным ремонтом 4 бригады. По словам специалистов, снег с дождем работе не помеха. Технология позволяет.
Василий Волобуев, заместитель главы администрации города Курска: «Та смесь, которая позволяет нам в неблагоприятных погодных условиях работать круглогодично. На сегодня более 700 квадратов из 1 тысячи 300 сделано. Еще буквально 2-3 недели — и, я думаю, у нас наступят благоприятные погодные условия. Средняя температура будет свыше 5 градусов, что позволит нам работать традиционной асфальтобетонной смесью».
Дорожники работают в Курске с января. В первую очередь ремонтируют центральные магистрали. Затем перейдут на второстепенные трассы.
Николай Логвинов, генеральный директор компании по благоустройству города Курска: «Работаем асфальтолитой смесью. Предназначен для устранения аварийности этот материал, литая смесь. Но, как правило, показывает, что он стоит много лет и не разваливается. Он хорошо стоит из-за того, что там на большие температуры с добавлением определенных материалов, там и минеральный порошок добавляется, структура его».
Всего курские дорожники планируют привести в порядок более 40 тысяч кв. м автотрасс.