Время чтения:7мин
Автор: Кристофер Удеманс
Китай наносит огромный ущерб экологии планеты. Реки вблизи мегаполисов непригодны для использования, города производят тонны мусора. Выбросы углерода в Китае увеличились в 4 раза за 30 лет, и это очень волнует мировое сообщество. Из-за быстрой индустриализации и урбанизации люди видят над головой серое небо. Вместе с ростом городов стремительно растут и свалки. По прогнозам Всемирного банка, к 2030 году Китай будет производить вдвое больше отходов, чем США. Это связано с развитием электронной коммерции и сервисов доставки еды. При этом в 2004 году Китай стал крупнейшим производителем мусора в мире.
С 2010 по 2018 годы количество источников загрязнения в Китае практически удвоилось, сообщает Министерство охраны окружающей среды КНР. Менее чем за 10 лет их число выросло с 5,9 млн до 9 млн. Сюда входят загрязнители воздуха, воды и почвы, причем 7,4 млн — это промышленные источники.
Пекин принимает решительные меры по борьбе с ситуацией. В сентябре председатель КНР Си Цзиньпин удивил мир своим заявлением. Он сообщил, что Китай резко сократит углеродный след в течение 40 лет и сведет к нулю чистые выбросы. Этому обязательству предшествовали годы ужесточения политики по снижению углеродоемкости.
Си Цзиньпин не раскрыл подробности. Ожидается, что задачи будут включены в новый пятилетний план Китая (2021-2025), который опубликуют 5 марта. Если обещание удастся выполнить, выбросы углерода в мире сократятся, также замедлится процесс глобального потепления. Кроме этого, за 40 лет в развитие зеленых технологий будет привлечено $16 трлн инвестиций. Чтобы достичь поставленной цели, Китаю придется перестроить экономику и мобилизовать технологический сектор.
Китай будет поддерживать инновационный подход к чистым технологиям, продвигать экологичное производство, развивать сферу защиты окружающей среды и стимулировать «зеленую» модернизацию ключевых отраслей и важных областей.
— Главные принципы 14-го пятилетнего плана Китая, опубликованные в ноябре.
Что такое чистые технологии?
Это понятие применяется ко всему: от производства энергии до стартапов по сортировке мусора. Мы рискнем предложить широкое определение. Чистыми можно назвать технологии, которые снижают негативное воздействие на окружающую среду за счет повышения энергоэффективности и более рационального использования ресурсов.
В этой области уже было сделано довольно много. В 2016 году Китай объявил о планах по быстрому сокращению загрязнения, призвав к интеграции энергетического и технологического секторов. Власти также представили проекты создания зеленых городов с электротранспортом и экологичными зданиями.
В основе всего этого лежит комбинация из новых строительных технологий, интеллектуальных систем управления отходами, производства автомобилей на новых источниках энергии, технологий очистки воды, воздуха, методов улавливания углерода, форм распределенного производства энергии и ее хранения.
Развертывание кампании
Некоторые из перечисленных технологий уже используются по всей стране. В 2019 году правительство Китая внедрило интеллектуальные системы сортировки мусора. Это стало частью кампании по массовой переработке бытовых отходов с целью их дальнейшего сокращения. Сортировочные устройства начали появляться в городах по всей стране, поскольку это стало обязательным. С их помощью власти хотели сократить усилия на переработку мусора.
Одна из компаний, управляющих станциями автоматической сортировки мусора, называется Dog (小黄狗 Xiǎohuánggǒu). Она привлекла более 1 млрд юаней ($155 млн) и начала работу в 41 городе Китая. По данным веб-сайта, сейчас у компании 6 млн зарегистрированных клиентов. Ant Group, принадлежащая компании Alibaba, начала предоставлять услуги по подключению к онлайн-платформам утилизации мусора. Это позволит пользователям продавать перерабатываемые отходы таким сервисам.
Транспортная система долгое время рассматривалась как потенциальный источник сокращения выбросов углекислого газа. Впоследствии Китай стал крупнейшим в мире рынком электромобилей. Частные компании и правительство страны объединили усилия для создания сети зарядных станций. Их количество должно соответствовать масштабам продаж электромобилей.
На сегодняшний день в стране насчитывается 807 тыс. зарядных станций, хотя их число росло довольно медленно. В это время производитель электромобилей Nio экспериментировал с системами замены батарей, чтобы электрокары любой марки могли свободно получить доступ к зарядным станциям. Главная цель этого проекта — электрифицировать автомобильный сектор Китая.
Среди всех стран мира больше всего в чистые технологии инвестирует Китай. Как показывает практика, когда государство поддерживает отрасль, можно добиться высоких результатов. Китай является лидером по производству не только электромобилей, но и солнечных батарей. Если новые транспортные средства в основном продаются на внутреннем рынке, то технологии по выработке солнечной энергии широко экспортируются.
Один из примеров — это компания JinkoSolar, зарегистрированная на Нью-Йоркской бирже. Согласно отчету за третий квартал 2020-го, JinkoSolar планировала продать солнечные панели мощностью 19 ГВт в прошедшем году. Это составляет примерно половину от суммарных показателей всех солнечных батарей, установленных в Китае в 2020 году.
Китай и ряд компаний, как JinkoSolar, настолько снизили цены на солнечные панели, что их почти перестали относить к разряду высоких технологий.
Огромные инвестиции
Несмотря на успехи, государственным и частным фирмам придется приложить гораздо больше усилий, чтобы к 2060 году Китай смог достичь национального плана по сокращению выбросов. Чтобы свести их нулю, страна вложит в отрасль до $16 трлн к 2060 году, что приведет к созданию 40 млн рабочих мест. Об этом говорится в отчете Goldman Sachs.
Аналитики компании ожидают, что в 2040 году объем инвестиций достигнет пика в $650 млрд. Это составит до 2% ВВП Китая за тот год.
Исследователи из престижного китайского университета Цинхуа сделали аналогичные прогнозы. Они заявили, что страна потратит 100 трлн юаней ($15 трлн) в течение следующих 30 лет, чтобы достичь нулевых выбросов углерода к 2060 году.
1 февраля в Китае заработала национальная система торговли квотами на выбросы для снижения углеродоемкости. Участие в ней обязательно для предприятий энергетического сектора. Теперь компании должны выполнить целевые показатели по выбросам или купить квоты у фирм, которые добились больших успехов. Ожидается, что правительство расширит подобную практику и на другие отрасли.
Ограничения выбросов и программы, снижающие их интенсивность, могут стимулировать инвестиции в чистые технологии. В дальнейшем ожидается приток вложений в сокращение объема выбросов.
Сейчас в Китае функционирует множество венчурных фирм, которые финансируют стартапы, специализирующиеся на чистых технологиях. У них широкая сфера деятельности: от производства энергии и повышения ее эффективности до устойчивого развития сельского хозяйства. Одна из таких компаний — Tsing Capital, которая вкладывает в известные проекты из сферы чистых технологий. В число таких стартапов можно включить производителя дронов eHang, фирму China Hydro и американскую компанию Lucid Motors.
Уголь и строительство
Китаю предстоит пройти долгий путь, чтобы избавиться от главных источников загрязнения. Страна потратила большие средства на солнечные батареи, но все еще с трудом отказывается от использования угля. Пока Китай полагается на один из самых надежных, но грязных способов стимулирования экономики.
Строительная отрасль Китая успешно развивается, на нее приходится около 7% ВВП страны. В кризисные периоды Китай увеличивает расходы на инфраструктурные проекты, чтобы стимулировать экономику. После мирового финансового кризиса 2008 года страна стала больше вкладывать в масштабное строительство автомагистралей и железных дорог.
Сейчас ситуация аналогична, поскольку Китаю необходимо смягчить экономические последствия пандемии. Страна тратит сотни миллиардов юаней на некоторые из самых амбициозных проектов.
Однако инвестирование в инфраструктуру не проходит без последствий: источником более трети всех загрязнений является строительство. Китай считают мировым лидером в этой области, но на долю строительной промышленности приходится лишь пятая часть от общих выбросов углерода в стране. Такие расчеты представлены в одном из исследований по данной теме.
Китай строит угольные электростанции, чтобы в том числе стимулировать экономику после эпидемии Covid-19. Согласно анализу организации Global Energy Monitor и Центра исследований в области энергетики и чистого воздуха (CREA), только в 2020 году энергетическая отрасль Китая предложила увеличить мощности сжигания угля примерно на 41 ГВт. Эта цифра эквивалентна показателям всех угольных электростанций в Южной Африке. Центральное правительство предпримет попытки ограничить создание таких источников энергии в рамках предстоящей пятилетки.
Нужно действовать
Несколько правительственных организаций Китая не смогли поддерживать защиту окружающей среды и продвигать низкоуглеродные источники энергии. В прошлом месяце власти страны резко отреагировали на это в своем отчете. Госинспекторы раскритиковали Национальное энергетическое управление Китая за строительство угольных электростанций в загрязненных районах и неспособность сохранить экологию.
Критике подверглось не только Национальное энергетическое управление Китая. Управление лесного хозяйства обвинили в недостаточной защите окружающей среды для улучшения качества лесов. Государственная инспекция также осудила чиновников из шести городов, расположенных на реке Янцзы. В их число входят Суйнин в юго-западной провинции Сычуань и Сяогань в центральной провинции Хубэй. Госслужащие не справились со своими обязанностями и допустили попадание выбросов в реку.
Текущий пятилетний план подходит к концу, что придает импульс для изменения ситуации с выбросами к лучшему. Это означает, что в чистые технологии привлекут еще больше инвестиций.
Подготовила Дарья Вишнякова