Штрафы начислялись за простои автобусов
Депутаты думы Ростова на заседании комиссии по бюджету предложили списать 18 автотранспортным предприятиям города долг перед бюджетом на 487,5 млн рублей. Об этом сообщил депутат Сергей Смирнов у себя на странице в Facebook.
Речь идет о неоплаченных штрафах за простои автобусов, пояснил депутат. Идея простить долги принадлежит главе департамента транспорта города Христофору Ермашову.
- Мы выставляем штрафы, но понимаем, что их взыскание может привести к коллапсу, - процитировал Ермашова народный избранник.
Против списания штрафов выступил депутат Вячеслав Камышный, у которого по суду сносят автосалоны. Он заявил, что прощать долги нельзя, так как это бизнес, а если не получается работать - то не работай, передает Смирнов.
В защиту идеи простить долги в 487 млн рублей высказались депутаты Магомед Дарсигов и Сергей Авакян, которые руководят автотранспортными предприятиями-должниками.
- Вот аргументы Дарсигова: вы говорите, что это бизнес. Да. Но когда футбол, или парад - нас просят дать автобусы. Это бизнес? Когда в начале 2018 года просили перейти на газомотор, и пришлось закупать новые автобусы, это бизнес? Региональные льготники продолжают ездить и по пластиковым, и по бумажным картам, которые легко подделать. Нам не помогают решить эту проблему. В 2018 году были все штрафы оплачены, но в 2019 году департамент транспорта сказал: неправильно начисляли. Как к этому относиться? Автобусы у многих в лизинге, но из-за пандемии выплачивать оказалось большой проблемой. Никто не помогает, - написал Смирнов, цитируя своего коллегу по думе.
При этом сам Сергей Смирнов озадачен вопросом появления штрафов.
- Зачем было выписывать столько штрафов, когда автобусы ездили пустые и автоперевозчики работали себе в убыток? И тем нелепее выглядит сейчас позиция департамента - «понять и простить», - добавил народный избранник.
Законопроект о списании долгов в итоге отправлен на "юридическое заключение". При этом депутат Максим Колесников усомнился, что у гордумы Ростова есть полномочия по списанию подобных долгов предприятиям общественного транспорта.
Ранее сообщалось, что из-за долгов по лизингу из Ростова могут забрать почти все автобусы. Долги возникли из-за отсутствия пассажиров в период ограничительных мероприятий из-за пандемии коронавируса.