Фото: ts-arh.ru
Росатом рассматривает проект морского терминала близ селения Белокаменка Мурманской области за 42 млрд.
Транспортно-логистические узлы в Мурманской области будут представлять собой морские контейнерные терминалы, доля трансшипмента в которых равна 100%.
Ввод первой очереди терминала в эксплуатацию запланирован на март 2024 год, второй очереди - на июль 2024-го. Стоимость проекта оценивается в 41,97 млрд рублей, а ежегодные эксплуатационные затраты - в 3,62 млрд рублей, пишет издание «РЖД-Партнер.ру».
Терминал будет выполнять транзитную функцию. Контейнеры, поступившие в Мурманскую область из Европы, будут вывозиться судами по Северному морскому транспортному коридору (СМТК), поступившие по нему из Азии в Европу. ВСК будет отправлять контейнеры из Азии по СМТК, а контейнеры, поступившие по этому маршруту из Европы, - в Азию.
Напомним, в 2019 году на стройплощадке завода в Белокаменке побывал глава строительного холдинга Renaissance Construction Эрман Ылыджак вместе с главой «Новатэка» Леонидом Михельсоном.
Подробнее: https://severpost.ru/read/84457
В Мурманске росгвардейцы задержали мужчину, который мешал убирающему снег водителю трактора. За содеянное в отношении мурманчанина был составлен...
На проезде Рыбный,8 в Мурманске коммунальщики вновь не сбивают глыбы снега с крыш жилых домов. Об этом СеверПост рассказали читатели.Почти два года...
В областном центре на улице Павлова прорвало водопроводную трубу. Об этом сообщили местные жители.Они отметили, что вода течёт по проезжей части. В...
После двухлетнего перерыва Апатиты дождались «Бешеную пилу». Конкурс намечен на 12 февраля, он пройдёт возле кинотеатра...
Пассажир самолета, летевшего этой ночью из Мурманска в Москву, устроил дебош. Об этом ТАСС сообщил источник в авиационных...
Фото: ts-arh.ru
Росатом рассматривает проект морского терминала близ селения Белокаменка Мурманской области за 42 млрд.
Транспортно-логистические узлы в Мурманской области будут представлять собой морские контейнерные терминалы, доля трансшипмента в которых равна 100%.
Ввод первой очереди терминала в эксплуатацию запланирован на март 2024 год, второй очереди - на июль 2024-го. Стоимость проекта оценивается в 41,97 млрд рублей, а ежегодные эксплуатационные затраты - в 3,62 млрд рублей, пишет издание «».
Терминал будет выполнять транзитную функцию. Контейнеры, поступившие в Мурманскую область из Европы, будут вывозиться судами по Северному морскому транспортному коридору (СМТК), поступившие по нему из Азии в Европу. ВСК будет отправлять контейнеры из Азии по СМТК, а контейнеры, поступившие по этому маршруту из Европы, - в Азию.
, в 2019 году на стройплощадке завода в Белокаменке побывал глава строительного холдинга Renaissance Construction Эрман Ылыджак вместе с главой «Новатэка» Леонидом Михельсоном.
Подробнее:
Фото: ts-arh.ru