На сколько рублей повышать стоимость проезда в общественном транспорте обсудили сегодня в Костроме. Депутаты городской Думы пригласили обосновать необходимость увеличения тарифа все заинтересованные стороны.
К обсуждению горДума пригласили все заинтересованные стороны. 9 депутатов, руководители троллейбусного парка и профильного управления администрации, представитель ветеранских организаций Костромы и 2 частных перевозчика. Всего их в городе 14 – именно они инициировали повышение тарифа на проезд в общественном транспорте.
Светлана Веселова, частный перевозчик, индивидуальный предприниматель: «Сумма в 28 рублей оптимальная для нас. Но мы понимаем, что для населения это много. Несмотря на то, что проезд не повышался 3 года, разом поднять на 40% - это, конечно, много. Поэтому, я думаю, сумма в 25-26 рублей будет нормально. А если не поднимут, то к маю половина маршрутов просто остановятся. Есть среди нас предприниматели, которые уже сейчас готовы положить свои муниципальные контракты на стол в мэрии, потому что нет возможности выполнить их финансово».
Перевозчики жалуются на недоимки. В год пандемии пассажиропоток в автобусах и маршрутках упал на 40%, сначала подорожал дизель, за ним – метан, сейчас и пропан. При среднем сборе 10-12 тысяч с 1 автобуса за рабочий день, в январе перевозчики имеют 4-6 тысяч. Убытки копятся с мая. Водители увольняются. У двух ИП уже забрали автобусы за долги по лизингу. В декабре перевозчики рассчитали свой окупаемый тариф 42 рубля за 1 поездку. Сейчас уже скинули.
Любовь Бекенева, депутат Думы г. Костромы: « В пассажирских перевозках везет ли автобус одного человека, везет ли он 10 или 40 человек – у него затраты практически не меняются».
Анатолий Сотников, депутат Думы г. Костромы: «Вы представили статистику тарифов по регионам. При этом не учли, что в некоторых регионах на порядок выше уровень заработной платы».
Максим Черствов, депутат Думы г. Костромы: «Тут повышаются у нас цены на яйца, масло - на всё, и еще проезд 40 рублей. Да мы видим, у вас расходы – и бензин, и дизель, и метан, но нужно понимать и жителей Костромы. Это более 200 тысяч человек».
Откровенная торговля вызывает много вопросов. Требуя повышения стоимости, выполняют ли перевозчики свои обязательства? После 20:00 автобусов не дождешься, расписание нарушают. Водители получают «серую» зарплату. И никогда прежде тариф в Костроме не повышался сразу на 8 рублей, только на 2-3. Равняться на соседей, считают депутаты, тоже надо осторожно.
Сергей Сергейчик, заместитель главы г. Костромы: «Обсуждаются самые разные цифры – от 28 до 40 рублей. Жители города обращаются к своим депутатам. Мнение депутатов: очень резкого повышения быть не должно, поскольку это ударит по жителям и создаст негативный фон. Мы понимаем, что вопрос тарифов уже стоит поднимать, потому что уже 3 года тариф не пересматривался. Но депутатский корпус выразил сомнения по поводу расчетов перевозчиков. Транспорт работает не всегда, как должен: задержки и сбои в графиках, после 8-ми вечера на нем уже невозможно уехать».
Повышать или не повышать стоимость проезда, решит департамент регулирования цен и тарифов Костромской области.
Олег Смирнов заместитель председателя Совета ветеранов г. Костромы: «По всей вероятности, оно уже назрело, но назрело не в таких больших объемах, которые предлагают перевозчики. Это мы обсуждали в ветеранских организациях, в частных беседах его сейчас все обсуждают».