Концерн Volkswagen ведет переговоры со своими основными поставщиками по поводу возможных компенсаций в связи с перебоями в поставках полупроводников.
Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на представителя немецкого концерна.
С подобной проблемой, как уточняет агентство, столкнулись не так давно автопроизводители во всем мире. Многие автосборочные предприятия вынуждены были приостанавливать конвейеры в связи с нехваткой необходимых для современных машин микросхем.
В ряде случаев, отмечает Reuters, проблема усугублялась действиями администрации бывшего президента США Дональда Трампа в отношении ключевых заводов Китая, специализирующихся на производстве чипов для автоиндустрии.
Перебои в поставках микросхем затронули таких автопроизводителей, как Volkswagen, Ford Motor Co, Subaru Corp, Toyota Motor Corp, Nissan Motor Co Ltd, Fiat Chrysler Automobiles и других.
«Для Volkswagen главный приоритет сейчас – минимизировать влияние перебоев в поставках чипов на производство», – приводит Reuters комментарий представителя компании, отметившего также, что производитель хотел бы решить эту проблему в «тесной кооперации с поставщиками» и что решение «должно включать рассмотрение требований о компенсациях».
Среди поставщиков автокомпонентов, которых затронула эта проблема, – немецкие компании Bosch и Continental, которые, в свою очередь, зависят от поставщиков микросхем на Тайване и в других странах Азии.
По словам источников в автоиндустрии, вскоре после первого локдауна весной 2020 года Volkswagen сообщал своим поставщикам о намерении вновь нарастить производство до уровня, предшествовавшего пандемии. Тем не менее, производители полупроводников перенесли поставки в другие промышленные сферы с высокими темпами роста (такие, например, как бытовая электроника), в результате чего автомобильным компаниям пришлось довольствоваться меньшим количеством микросхем, чем им необходимо, сообщили также источники Reuters.
Как сообщает немецкое издание Automobilwoche, концерн Volkswagen провел не так давно переговоры с альтернативными производителями полупроводников, однако по их итогам возникли опасения, что смена поставщиков может привести к повышению цен.
Представитель Bosch сообщила Reuters, что компания в настоящее время «уделяет максимальное внимание поддержанию цепочек поставок» и намерена обсудить «все дальнейшие аспекты нехватки полупроводников напрямую с клиентами и поставщиками». В Continental, как отмечает агентство, от комменатриев отказались.