«Сменим заборы на газоны!». Под таким названием в интернете появилась петиция общественной организации «Городские проекты Перми». Авторы инициативы обращаются к городским властям с просьбой снести металлические конструкции, которые устанавливаются сейчас между пешеходной частью и дорогой. Общественники посчитали, что таких «лишних» ограждений в городе почти полсотни километров.
Авторы петиции уверены: заборы — это не только некрасиво, но и дорого. Они посчитали, что на все, как они считают, ненужные 48 километров пешеходных ограждений города было потрачено около 86 миллионов рублей. Плюс, дополнительные затраты на их содержание. Поэтому городским властям они предложили демонтировать 48 километров пешеходных ограждений, ставших необязательными согласно новой редакции ГОСТ, а также не допускать установки новых ограждений, вместо них обустраивать газон шириной более метра.
Авторы петиции считают, что такие ограждения создают ложное чувство защищенности у водителей и пешеходов и мешают коммунальной технике выполнять уборку грязи и снега. В соцсетях пермяки принялись бурно обсуждать это предложение - мнения разные.
В ГИБДД сообщили, что колесо в Перми никто не изобретал. Установка таких конструкций регламентирована соответствующим ГОСТом. Только в 2020 году они появились в 87 местах города, преимущественно у регулируемых пешеходных переходов. Там установлено около 6000 погонных метров пешеходных ограждений. Да, в этом ГОСТе говорится и об альтернативе - газонах и других насаждениях. Но и они должны соответствовать нормам.
Алексей Лихачев, начальник отделения дорожного надзора ОГИБДД УМВД России по Перми:
- Вследствие отсутствия технических возможностей в городе Перми пока не достаточно широко применяются технологии использования посадок кустарников. При этом также необходимо учитывать тот факт, что посаженные кустарники требуют значительных временных затрат для того, чтобы исполнять функцию ограждения и исключения перехода дороги в неустановленном месте. При установке металлических пешеходных ограждений безопасность пешеходов обеспечивается незамедлительно.
Кроме того, в ГИБДД отметили, что с появлением на улицах города различных технических средств организации дорожного движения, в том числе и пешеходных ограждений, аварийность на пешеходных переходах снизилась, меньше стало и мест концентрации ДТП. Так что, скорее всего, демонтировать установленные конструкции и высаживать вместо них кусты в обозримом будущем в Перми не будут.