Сотни людей стали жертвами авиакатастроф в Иркутске и Иркутской области с 1994 года. Больше всего людей погибло в крушениях самолетов и вертолетов, произошедших в 1994, 1997, 2001 и 2006 годах. ИА IrkutskMedia сделало подборку наиболее запомнившихся региону трагедий.
3 января 1994 года пассажирский самолет Ту-154М, выполнявший регулярный рейс по маршруту Иркутск — Москва, потерпел крушение через 12 минут после взлета. Как передавал ТАСС, из-за пожара во втором двигателе отказали гидросистемы, лайнер потерял управление и на скорости порядка 500 км/ч врезался в строения молочной фермы в поселке Мамоны в 11 км от ВПП аэропорта Иркутска. Погибли все 125 человек, в том числе шестеро детей на борту и один человек на земле. Причиной пожара и катастрофы стало разрушение стартера двигателя из-за попадания под заслонку постороннего предмета, предположительно, осколка кожуха газосборника. Сигнализация "Опасные обороты стартера" сработала еще на земле, но экипаж посчитал сигнал ложным и принял ошибочное решение взлетать.
6 декабря 1997 года военно-транспортный самолет АН-124 "Руслан" упал на Иркутск–II (поселок авиастроителей) через 20 секунд после взлета. При падении левое крыло зацепило деревянное двухэтажное здание, самолет развернуло на 180 градусов, и он рухнул на жилой дом, задев находящийся рядом детский дом. Горючее из баков самолета разлилось по земле и воспламенилось. В детском доме в это время был сончас, все дети находились в здании. Падение произошло из-за последовательного отказа трех из четырех двигателей. Погибло 72 человека, в том числе 14 детей.
3 июля 2001 года при заходе на посадке экипаж Ту-154М авиакомпании "Владивосток Авиа" не смог выдерживать установленную высоту в 850 метров. Из-за неправильных действий командира корабля самолет полностью потерял управление и разбился. На борту находились 136 пассажиров (в том числе шесть детей) и девять членов экипажа. Все они погибли.
9 июля 2006 года пассажирский самолет А-310: Airbus А310–324 авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь") после посадки выкатился за пределы ВПП, врезался в постройки и загорелся. Погибли 125 человек.
10 мая 2009 года в крушении вертолета Bell 407 в 18-ти км от поселка Листвянка погибли четыре человека, в том числе губернатор Иркутской области Игорь Есиповский. Полет не был согласован с наземными службами. На месте крушения были найдены три карабина предположительно марки "Тигр" и магазин патронов калибра 7,62 мм. Вертолет находился в собственности Игоря Есиповского.
6 мая 2013 года спасательный вертолет МИ-8, на борту которого находился врио начальника ГУ МЧС по Иркутской области Станислав Омельянчик и еще девять человек, разбился в Катангском районе Приангарья. В результате катастрофы погибли все находившиеся на борту 10 человек. Вертолет взорвался в воздухе при закладке взрывчатки для подрыва льда на реке Нижней Тунгуске, свидетелем катастрофы стали экипаж и пассажиры второго вертолета, также инспектировавшего паводковую ситуацию. Среди возможных причин катастрофы называлась детонация взрывчатки.
26 декабря 2013 года транспортный самолет Ан-12 Иркутского авиационного завода упал под Иркутском. Самолет перевозил груз по маршруту Новосибирск — Иркутск. Он исчез с радаров в 21.30 по местному времени, в 21.39 сообщение о падении самолета поступило на пульт МЧС. Все девять человек — шесть человек экипажа и трое сопровождающих груз — погибли. В настоящий момент рассматривается три версии катастрофы — ошибка пилотов, техническая неисправность борта и неблагоприятные погодные условия.