- «У нас остаются незавершенными немножко как бы незавершенная работа по двум пунктам пропуска — это «Достук» в сторону Узбекистана и «Бор-Добо», - рассказал член Коллегии (министр) по таможенному сотрудничеству Евразийской экономической комиссии Олег Панкратов в эфире «Ала-Тоо 24».
По его словам, по этим пунктам пропуска немножко идет задержка в связи с природно-климатическими особенностями, вопросами с отчуждением земли, на которой проживало население. Также уникальность тех инспекционно-досмотровых комплексов, которые будут установлены, их проектирование и производство повлекли за собой определенные задержки, сказал он.
«Но самое главное — внешний контур границы уже закрыт, а эти два пункты тоже являются внешними в ЕАЭС, но в рамках СНГ — это наши партнеры и там таких больших проблем, как, допустим, с китайской продукцией не возникает. Но тем не менее, мы надеемся, что в течение года эти работы будут завершены, там работу выполняют российские подрядчики и все пункты пропуска будут соответствовать НПА союза», - рассказал он.
Отвечая на вопросы, он сказал, срок завершения работ был указан в соглашении и он продлевается во второй раз. По идее должен был быть завершен в течение этого года, но насколько есть информация, опять будет продлено и сейчас планируется до 2022 года завершить все работы, сказал он.
По его словам, в связи с тем, что в ЕАЭС единая система таможенного регулирования, то и требования унифицирования к пунктам пропуска постоянно внедряются, дорабатываются и являются предметом разработки пакета нормативно-правовых актов, которые в работе принимаются, но базовая часть документов уже действует. Соответственно, все таможни должны регулироваться этими документами, сказал он.
«Кыргызстан при вступлении в ЕЭАС получила определенные преференции в качестве переходного периода и получила техническую помощь в размере $200 млн долларов, которые должны были быть направлены в том числе и на приведение в соответствие таможенной инфраструктуры. В Кыргызстане действует 14 пунктов пропуска — это два воздушных, четыре железнодорожных и остальные пункты пропуска — автомобильные. По всем перечисленным пунктам пропуска, по большому счету, работы уже были завершены», - сказал он.