Фото Kirovreg.ru
О том, как прошел дорожный сезон 2020 года, какой эффект получил регион от участия в международном форуме «Транспорт России», а также как ведется работа по развитию региональных авиаперевозок из Кирова рассказал в интервью министр транспорта Кировской области Николай Соколов.
Николай Анатольевич, здравствуйте! 2020 год называют сложным и непредсказуемым годом. Как ощущала себя в этом году дорожная отрасль? Сильно ли повлияла пандемия COVID-19 на ремонт дорог?
Здравствуйте! По моему мнению, пандемия коронавируса повлияла на каждую отрасль. Дорожно-строительные организации отнесены к непрерывно действующим, поэтому темпы строительства и ремонта дорог были сохранены, подрядные организации исполняли свои обязанности в полном объёме. Дорожники были обеспечены средствами индивидуальной защиты, а поверхности дезинфицировались антисептиками, однако все равно часть сотрудников была вынуждена уйти на больничный. Тем не менее, мы смогли подстроиться под новые реалии и справились со всеми поставленными задачами.
Сколько же дорог удалось отремонтировать в этом году в Кировской области?
Изначально на 2020 год мы планировали отремонтировать где-то 190 км дорог – это с учетом всех программ, а по итогам 2020 года вышло 346 км дорог (220 км дорог местного значения и 126 км – регионального) и еще пять мостов на автомобильных дорогах области. За последние годы таких показателей в Кировской области еще не было. Для сравнения в 2015 году было отремонтировано 47 км дорог, в 2016 г — 216 км, в 2017 — 139 км.
Объем работ был увеличен как в рамках реализации федеральных, так и региональных программ. Например, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» мы получили дополнительное финансирование на ремонт дорог в размере 680 млн рублей. Таким образом, только по этой программе на ремонт дорог нам удалось направить более 3 млрд рублей. Изначально планировали отремонтировать 86 объектов общей протяженностью 137 км автодорог, а по факту – 111 объектов протяженностью 194,7 км.
Кроме того, мы вдвойне увеличили финансирование на ремонт дорог в муниципальных образованиях области, направив в районы 760 млн рублей. За эти средства удалось отремонтировать 129 км дорог в 30 городских поселениях и в 22 муниципальных образованиях Кировской области.
По вашему мнению, что позволило достичь таких результатов?
Прежде всего, это благодаря продуктивной подготовке к дорожным работам. Первые контракты на выполнение работ были заключены 4 февраля, к середине марта было заключено уже 90% контрактов, а последний контракт на основные объекты 2020 года заключен 20 апреля. Благодаря этому удалось начать ремонт дорог сразу же после схода снега.
Ремонт дорог выполняли крупные и ответственные подрядные организации в области дорожного хозяйства, которые несут гарантийные обязательства. Это «Вятавтодор», «СУ-43», «Гордормостстрой». Это также сыграло определенную роль.
Но и на этом мы не собираемся останавливаться. Губернатор Кировской области Игорь Васильев поставил задачу заключить большую часть контрактов до конца 2020 года, чтобы подрядные организации уже начали подготовку к дорожному сезону 2021 года (закупать материалы, технику и т.д.). Первые конкурсы были объявлены в конце ноября-начале декабря, часть объектов уже отторгована, заключены контракты, поэтому думаю, что и эту задачу мы также выполним.
Название национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как обстоят дела с мероприятиями по безопасности?
Безусловно, это одно из важных направлений. В этом году на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения мы направили 839,5 млн рублей, что на 53% больше чем в 2019 году (548 млн рублей). За эти средства установили и построили 36 светофоров, провели устройство пешеходных и барьерных ограждений, установили дополнительное освещение на пешеходных переходах, отремонтировали 36,5 тыс. кв.м. тротуаров, нанесли разметку, провели устройство 43 искусственных неровностей, заменили более тысячи дорожных знаков, заменили остановки.
Также на постоянной основе ведутся работы по устранению мест концентрации ДТП. В этом году выполняются работы по обеспечению безопасности дорожного движения на 37 местах концентрации дорожно-транспортных происшествий в Кировской области (на 17 МКДТП – полный перечень работ для ликвидации очага аварийности и на 20 МКДТП – первоочередные мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения). Кроме того, вблизи 66 учебных организаций модернизировали пешеходные переходы.
Это лишь основная часть мероприятий, которые мы проводим. На будущие годы мы также планируем увеличить финансирование на обеспечение безопасности дорожного движения в регионе.
Говоря о 2021 годе, какие объемы работ вы уже запланированы сделать? Есть ли крупные объекты?
Как я уже говорил, мы уже начали активную подготовку к дорожно-строительному сезону 2021 года. Все участники нацпроекта провели публичные слушания по отбору планируемых к ремонту участков, сформированы предварительные объемы работ, начались первые торги по отбору подрядчиков.
Предварительно в планах отремонтировать 42 км в Кировской городской агломерации и еще 120,3 км автодорог – на региональной сети. Общий объем финансирования составит 2,8 млрд рублей.
Из наиболее крупных объектов 2021 года можно выделить завершение строительства автодороги Опарино – Альмеж, работы на котором ведутся с 2019 года, а также строительство мостового перехода через реку Чепца в г. Кирово-Чепецк.
Помимо этого запланировано провести ремонт второго этапа автодороги Киров – Советск – Пасегово – Стрижи протяженностью 10 км, капитально отремонтировать участки дорог Зуевка – Октябрьский – Городище (8,4 км) и Косино – Соколовка – Суна – Мусихи Зуевского района (8,95 км). Также привести в нормативное состояние четыре моста на областных дорогах. Уверен, что эти планы мы реализуем, мощностей у нас хватит.
Поговорим о международном форуме «Транспорт России». Он проходит уже в 14-й раз и считается одним из крупных мероприятий в сфере транспорта. Что важного было озвучено в рамках форума применительно к Кировской области?
Да, действительно, международный форум «Транспорт России» — самое масштабное мероприятие в транспортной и дорожной отрасли. На этой крупной площадке собираются специалисты и эксперты дорожной отрасли, представители глав регионов, которые делятся своим опытом, презентуют проекты.
Деловая программа делегации Кировской области включала отраслевые конференции, рабочие встречи, обсуждение важнейших инфраструктурных проектов. Например, мы интересовались опытом внедрения брутто-контрактов в транспорте, изучали опыт регионов. Именно такой механизм планируется внедрить в Кировской городской агломерации. Также рассмотрели коммерческие предложения по лизингу. Так как переход на брутто-контракты подразумевает и обновление автопарка, поэтому необходимо тщательно проанализировать рынок, узнать условия.
В рамках «Транспортной недели» удалось провести переговоры со многими экспертами в дорожной отрасли, с которыми удалось прийти к определенным договоренностям. Так, например, мы планируем сотрудничество с «Газпромнефть – Битумные материалы», которое изготавливает инновационный защитно-восстановительный состав (ЗВС) марки «Брит». При нанесении этого материала на асфальтобетонное покрытие образуется слой, защищающий от воздействия погодно-климатических факторов и противогололедных реагентов. Также состав предназначен для устранения поверхностных дефектов: шелушения, выкрашивания, сетки трещин и тп. Технология широко применяется как на стадии строительства, так и на стадии содержания покрытий автомобильных дорог и аэродромов в разных регионах страны.
Планируем применить эту технологию при ремонте асфальтобетонного покрытия аэропорта Победилово в городе Кирове. С учетом положительных результатов по итогам мониторинга покрытия принято решение о масштабировании применения ЗВС на территории аэропорта. Это позволит обеспечить долговременную защиту асфальтобетонного покрытия и поддержание его в нормативном состоянии.
В сети прошла информация, что Кировская области расширяет авиасообщения. Куда кировчане теперь смогу летать?
Да, действительно, с 2021 года у нас появляются новые авиамаршруты в Уфу, Екатеринбург и Калугу, а рейс в Сочи станет круглогодичным. Это стало возможным благодаря сотрудничеству правительства Кировской области и авиакомпании «Руслайн», которая поддержала нас в расширении маршрутной сети. Кроме того, Росавиация подтвердила готовность просубсидировать эти маршруты.
В результате начиная со 2 января, кировчане могут дважды в неделю лететь в Сочи и Екатеринбург, а с 5 января — в Уфу и Калугу. Кстати, рейс в Калугу примечателен тем, что там работает два терминала – для внутренних и международных рейсов. Для пассажиров из Кировской области будет организована удобная стыковка на международные рейсы, что позволит существенно сократит время ожидания между рейсами. В результате кировчане смогут удобно улететь в Турцию, Грецию, Тунис.
На достигнутом останавливаться не будем: в 2021 году продолжим работу по расширению маршрутной сетки. Также на будущий год у нас стоит задача провести реконструкцию здания аэровокзала, создав комфортные условия для пассажиров.