Стройка десятилетия: определился подрядчик на возведение путепровода в составе дороги Светотехстрой — Химмаш

@Stolitsa S
Со спутникового снимка хорошо заметно как грамотно проектировщики «уместили» путепровод в довольно оживленном месте Саранска. Основная его часть пройдет по заброшенной зеленой зоне, где нет никаких построек. И только, по сути, в точке 3 путепровод «зацепит» частные используемые под открытый склад владения. Точка 1 — это перекресток Строительной и Пролетарской. Точка 2 — место пересечения со Строительной (там сейчас мостик через ручей). Точка 4 — с проспектом Ленина. Точка 5 — это кольцо у элеватора. Автор: Яндекс Карты.

Признан состоявшимся электронный аукцион под номером 0309200000220000182 «Строительство автодороги по ул. Строительная от ул. Победы до ул. Гожувской с путепроводом через железную дорогу и р. Инсар» с максимальной ценой контракта 4 миллиарда 22 миллиона 696 тысяч 883 рубля. Заявились на нем две организации: самарская фирма «НПО «Авангард»» и подмосковная — «Хотьковский автомост». Первую не допустили до торгов из-за несоответствия требованиям (судя по всему, «Авангард» не имеет в своем кейсе выполненных заказов дорогостоящие объекты). По итогам аукциона 11 декабря его победителем признали вторую фирму, но 14 декабря, судя по документации на сайте «Госзакупок», была подана жалоба, поэтому определение поставщика было приостановлено. Любопытно, что жалобу подал… сам «Хотьковский автомост», нашедший некие нарушения в работе электронной площадки аукциона. Но Федеральная антимонопольная служба, изучив документы, отклонила жалобу. В итоге в ближайшие дни заказчик — Управление автомобильных дорог (Упрдор) РМ — планирует заключить контракт с победителем.

Чтобы начать строительство путепровода в Саранске, «Хотьковский автомост» предложил на торгах цену в 3 миллиарда 278 миллионов 497 тысяч 959 рублей 46 копеек, это ниже максимальной цены на 744 миллиона 198 тысяч 923 рубля 54 копейки. До 31 октября 2024 года фирма должна будет возвести объект длиной 1 километр 226,5 метров, начинающийся сразу за перекрестком улиц Строительной и Пролетарской и заканчивающийся в 425 метрах от моста через реку Инсар. Наряду еще с пятью объектами путепровод входит в первую очередь спроектированной еще в 2014 году дороги Светотехстрой — Химмаш. По словам руководителя Упрдор РМ Валерия Резепова, на строительство путепровода по контракту предусмотрено финансирование из регионального бюджета. «Но мы надеемся, что эти средства будут замещаться из федерального бюджета», — пояснил господин Резепов. Напомним, «Хотьковский автомост» также строит самый дорогой объект в истории Мордовии — участок федеральной трассы М-5 «Урал» в Зубово-Полянском и Торбеевском районах стоимостью почти 19 миллиардов рублей.

Данные о правообладателе фото и видеоматериалов взяты с сайта «Столица С», подробнее в Правилах сервиса