Фото: News.myseldon.com
ОАО "Российские железные дороги" в 2020 году направило 8,7 млрд рублей на развитие участка Междуреченск - Тайшет, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД).
"В текущем году на КрасЖД в рамках реализации проекта "Комплексное развитие участка Междуреченск- Тайшет" работы велись на 13 объектах южного хода, в том числе, в постоянную эксплуатацию введены 5 объектов, крупнейший - Козинский виадук, расположенный на участке Джебь - Щетинкино в Курагинском районе Красноярского края", - отметил собеседник агентства.
Всего с начала реализации данной инвестпрограммы выполнены работы на сумму 40,3 млрд, что составляет 82,8% от общей стоимости проекта - с учетом средств, выделенных из федерального бюджета и инвестиций ОАО "РЖД".
Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км.
Как сообщало 19rus.info, ОАО «РЖД» (филиал Красноярская железная дорога) ведет строительно-монтажные работы по проекту «Увеличение пропускной способности участка Артышта — Междуреченск — Тайшет» в рамках комплексного инвестиционного проекта «Енисейская Сибирь». За период реализации инвестиционного проекта руководство компании планирует вложить в развитие магистрали около 100 млрд руб.
За 2019 год объем российского угля, проданного за границу, составил 217,5 млн т (прирост 3,4% по сравнению с 2018 г.), большая часть доставлялась в Китай по линии Междуреченск – Тайшет (32,8 млн т). Развитие данного участка железной дороги позволит расширить транспортный коридор перевозки угля из Красноярского края, Хакасии и Кемеровской области к портам Дальнего Востока. Междуреченск — Тайшет — это ворота Восточного полигона, его стыковка с Западно-Сибирской дорогой.
Дирекцию в ранге заместителя генерального директора РЖД возглавлял экс-глава Хакасии Виктор Зимин, некогда имевший опыт работы на Красноярской железной дороге.