Фото © Вера ЗАХАРОВА
На портале «Открытый город» завершилось голосование по изменениям схем нескольких маршрутов электротранспорта. Не каждый опрос, проводимый на этой интернет-площадке, удостаивается последующего брифинга в администрации города Чебоксары. Сейчас же тема оказалась настолько животрепещущей, что понадобилось мероприятие с участием чиновников, депутатов, жителей новых микрорайонов и журналистов.
Кстати, одновременно с виртуальным голосованием проводились опросы на остановках общественного транспорта. Как сообщил «ЧН» директор МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» Андрей Васильев, мнения горожан практически совпали: большинство поддержало изменение двух из пяти предложенных схем.
Так, положительный отклик вызвал вопрос о продлении маршрута № 14 до микрорайона «Солнечный». Идею приняли 2657 участников голосования, несогласных оказалось 682. Вариант ответа «Пусть решают специалисты» выбрали 508 человек. В «Солнечном» нет контактной сети, но она и не понадобится, поскольку на этом направлении планируется запустить «безрогие» электромашины с удлиненным автономным ходом.
Также большинство (2559 голосов за) устроили изменения маршрута № 20: движение до завода им. В.И. Чапаева и его запуск против часовой стрелки в микрорайоне «Новый город». Несогласных оказалось всего 957.
Судьба маршрутов №№ 5 и 11 взволновала участников голосования больше всего — принято 6200 мнений (это рекорд). Предлагалось их объединить: 5-й отменить, а схему 11-го изменить так, чтобы он перестал заезжать на остановку «Железнодорожный вокзал», двигался строго по улицам Гагарина, Калинина, проспекту Мира и так до новоюжки. Против такого расклада выступили 2737 человек, за — 2355, еще 1108 доверились специалистам.
Не прошел и вариант с объединением маршрутов №№ 6 и 8. Большинство (1464 голоса) высказались против. Согласны 1187. Третий вариант ответа выбрали 745 пользователей портала «Открытый город».
«ЧН» в своих публикациях уже обращались к теме голосования по изменениям схем троллейбусных маршрутов (№ 133 от 3 декабря, «По запросам пассажиров»). Как и прогнозировалось, жители северо-запада не поддержали предложение МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» об исключении движения маршрута № 3 по ул. Мичмана Павлова. «Нет» ответил 1871 человек, «Да» — 912, «Пусть решают специалисты» — 736.
Журналисты попросили Андрея Васильева прокомментировать идею объединения маршрутов №№ 5 и 11. Директор предприятия пояснил, что город активно растет, и короткие маршруты, соединяющие один микрорайон с центром города, уже «не интересны пассажирам». Старый добрый троллейбус № 11, к которому так привыкли жители ул. Гражданской, как раз является таковым.
Практика объединения маршрутов проводится уже не первый год (через это прошли №№ 1 и 12, 15 и 19, 14 и 16), и по мнению специалистов, вполне себя оправдывает. К примеру, маршрут № 1 сегодня самый востребованный в Чебоксарах.
Итоги голосования на портале «Открытый город» представят главе городской администрации Алексею Ладыкову. Окончательное решение примут с учетом мнения пассажиров и специалистов. Директор МУП «ЧТУ» надеется, что маршрут № 20 продлят до Чапаевского поселка уже с начала нового года. Надо отметить, что в этом вопросе совпали интересы и пассажиров, и троллейбусников. Первым будет удобно, вторым удастся сэкономить на содержании диспетчерского пункта.
Когда жители микрорайонов «Солнечный» и «Ясная поляна» станут пассажирами маршрута № 14, зависит от того, как скоро в республику прибудут троллейбусы с удлиненным автономным ходом. Эти новинки входят в число 68 электромашин, средства на закупку которых были выделены Чувашии Правительством России.
Депутат Чебоксарского городского собрания Олег Скворцов не скрывал радости: к нему поступает много обращений по вопросу улучшения транспортного обслуживания микрорайонов, и результаты голосования обнадеживают. Представительница новоселов «Солнечного» Татьяна Гаврилова уверена, что измененная схема троллейбуса № 14 серьезно облегчит жизнь ее соседей, особенно семей с малышами, которых надо провожать в детские сады и школы, расположенные по ул. Ленинского Комсомола.