Челябинское метро начали строить более 20 лет назад. Объект требует больших вложений, однако специалисты уверены, что соотношения финансовых затрат будет несопоставимо с небольшим пассажиропотоком.
Метрополитен - самый масштабный долгострой в Челябинской области. Фото с сайта pixabay.com
Сегодня, 10 декабря, на брифинге в ЮУрГУ специалисты отметили необходимость запуска метро в Челябинске. По мнению разработчиков новой транспортной сети города, есть три варианта запуска метрополитена. Первый - запустить восемь станций, от Северо-Запада до Чурилово, второй - открыть пусковой участок из четырех станций в центре города. Третий - достройка тоннелей и пуск по ним скоростного трамвая.
Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев отметил, что денег из регионального бюджета на масштабное воплощение метрополитена не хватит, поэтому предложил получить финансирование из федерального бюджета.
- Раньше у нас не было основания, а теперь есть расчеты. Я думаю, что сейчас есть возможность привлечь федеральные деньги, - заявил Алексей Нечаев.
Специалисты заключили, что метро Челябинску необходимо - как мощный фактор развития территории и как элемент гражданской обороны.