Иркутские авиалинии получают деньги из казны республики
На заседании рабочей группы по бюджету депутаты Народного Хурала обсуждали налоговые поступления по авиаперевозчикам в 2021 году.
В Бурятии нет собственной авиакомпании, которая осуществляет перелеты в границах региона. С тех пор, как перестали работать «Бурятские авиалинии», в отдаленные районы осуществляет рейсы компания «Ангара». Местная байкальская авиакомпания не смогла получить сертификат на перевозки, из-за невозможности доказать финансовую состоятельность. Были также попытки от авиакомпании «Сила», но работа не получилась.
«Они неплохо начали развитие полетов на Север, летали в Нижнеангарск, и в сторону Якутии. К сожалению, «Ангара» их выдавила, не дала здесь работать. Я не думаю, что у нас нет вариантов для того, чтобы найти другую авиакомпанию», - сказал Михаил Степанов, депутат народного Хурала Бурятии.
«Чтобы зарегистрировать авиакомпанию, она должна доказать свою финансовую состоятельность. Это минимум 300 млн. рублей дохода нужно подтвердить. В это все упирается. Разные варианты обсуждаются, к сожалению, из бюджета поддержать мы их не можем, и не имеем права. Будем работать дальше в других направлениях», - комментирует Александр Аюшеев, министр развития транспорта, энергетики и дорожного хозяйства Бурятии.
Обсуждалась также необходимость некоторых маршрутов, например в Баунтовском районе самолеты иногда летают чуть ли не пустые.
«Я понимаю, что здесь мы ориентируемся на времена Советского Союза, и готовы возить каждого пассажира по первой нужде, но информация о том, что некоторые главы являются основными заказчиками, они должны более рачительно относиться к заказам, потому что мы наши бюджетные деньги тратим для оплаты за авиарейсы сторонним авиакомпаниям», - говорит Игорь Бобков, депутат народного Хурала Бурятии.
С мая по октябрь в Баунтовском районе отсутствует автомобильное сообщение с тремя населенными пунктами. Их связывает с районным центром только авиация, самолетами туда возят медикаменты и продукты.
«У нас соглашение заключено именно на компенсацию выпадающих доходов авиаперевозчика. Эти самолеты вылетают из Забайкальского края. В Забайкальском крае метео-обслуживание, график полетов, диспечеризация, и все остальное осуществляется оттуда. Поэтому из двух зол мы выбираем меньшее, поэтому на наш взгляд тут ничего противозаконного нет. Действительно, бывает, иногда 5 человек летит, иногда 1», - сказал Александр Аюшеев.
В этом году иркутской авиакомпании компенсировали 2,4 млн. рублей, других вариантов нет, говорит министр транспорта.
Во время ограничительных мер поддержка оказана всем перевозчикам, за 11 месяцев 2020 года пассажиропоток аэропорта «Байкал» по сравнению с прошлогодним снизился на 30%.
Что касается налоговых отчислений, «Байкал» в 2021 году пополнит республиканский бюджет почти на 30 млн. рублей, а Улан-Удэнский филиал «Ангары» - на 221 тыс. рублей, сообщает канал Тивиком.