Реализации проекта предшествовали шесть лет подготовки
МОСКВА, 26 ноября, ФедералПресс. Нефтедобывающая компания является организатором масштабной программы, которая включает в себя геологические, гидрометеорологические и экологические исследования, проводимые в сотрудничестве с научными и проектными организациями России.
Компания «Роснефть» провела 26 ноября «Арктический завтрак», в ходе которого специалисты рассказали о результатах проведенных в Арктике экспедиций, а также научно-исследовательских проектах, реализованных научным сообществом. Встреча, организованная в пресс-центре «Комсомольской правды», проходила в онлайн-формате.
Директор департамента научно-технического развития и инноваций ПАО «НК «Роснефть» Александр Пашали отметил, что компания впервые в истории геологических исследований арктического шельфа Российской Федерации выполнила опробование технологии бурения стратиграфических скважин в северной части Карского моря.
В рамках экспедиции специалисты пробурили десять скважин глубиной от 40 до 90 метров при глубинах моря от 120 до 200 метров, и они стали первыми в данном регионе и самыми северными в истории геологических исследований российского шельфа. В компании подчеркнули, что реализация проекта имеет огромное значение для науки и понимания геологического строения Арктики и позволит оценить нефтегазовый потенциал Северо-Карского бассейна.
Уникальное судно «Бавенит»
Для проведения работ компания задействовала судно «Бавелит». Как рассказал директор департамента по шельфам ПАО «НК «Роснефть» Борис Шумский, для выполнения задачи судно прошло процесс реконструкции, в рамках которой было оснащено дополнительным оборудованием, включая специализированные долота для бурения скального грунта. По словам Шумского, на данный момент компания обладает всего двумя судами такого типа, однако глубокой модернизации подвергся лишь «Бавенит».
Директор департамента научно-технического развития и инновации ПАО «НК «Роснефть» Александр Пашали подчеркнул, что все задачи и работы, проводимые компанией в Арктическом регионе, носят уникальный характер, однако планирование и подготовка проводятся заранее, что позволяет подготовить необходимую технику. Как показал опыт реконструкции судна «Бавенит», при этом компания стремится привлекать в своих проектах именно продукцию российского производства. Как отметил руководитель проекта, главный специалист ООО «РН-Эксплорейшн» Андрей Клюбакин, сейчас на рынке судна, аналогичные «Бавениту», отсутствуют.
«Это уникальный научно-геологический проект. Стратиграфическое бурение на российском шельфе проводится впервые. Команда «Бавенита» и команда заказчика успешно справились с поставленной задачей. На некоторых скважинах были также проведены термометрические исследования с использованием современных технологий. Данный объем работ был бы невозможен без использования современного бурового судна. За 2017‒2018 годы «Росгеология» по сути восстановила буровое судно, предназначенное для бурения геологических и геолого-технических скважин», ‒ сказал Борис Шумский.
Для проведения стратиграфических работ компания применила все необходимые технологические новинки и разработки на этапе реорганизации судна, построенного в Финляндии в 1986 году. После масштабной реконструкции это практически новое судно, оснащенное системой динамического позиционирования DP-2; на судне установлен буровой комплекс с вышкой высотой 26 метров и грузоподъемностью до 60 тонн. Буровая шахта площадью 20 квадратных метров обеспечивает возможности всех видов геотехнических операций. Компенсатор качки обеспечивает работу судна при волнении моря до пяти метров, что и было продемонстрировано в этот осенний период.
«Была не самая хорошая погода, но экипаж выдержал буровое судно в точке бурения и позволил безаварийно и без нарушений для экологии выполнить поставленную задачу. Судно может выполнять буровые работы при глубине до одного километра и осуществлять бурение скважин на глубину до 500 метров. Планы на 2021 год предусматривают более глубокие скважины в море Лаптевых ‒ у нас стоит задача бурения скважин глубиной до 200 метров. Поскольку геологический интерес для того, чтобы выполнить корреляцию горизонтов в том месте, где у нас нет параметрических скважин, проявляется на участках, где необходимо бурить до 500 метров, мы считаем, что это вызов для нас, и я думаю, что этот сезон мы проведем в подготовке нашего судна. Уже сейчас мы ведем консультации с ведущими производителями бурового оборудования как в России, так и за рубежом по выработке таких технических решений, которые позволят решать задачи, поставленные недропользователем», ‒ сообщил директор департамента по шельфам ПАО «НК «Роснефть».
Исследование керна
В ходе исследований специалисты впервые для Арктического региона и Северо-Карского бассейна получили уникальные первичные данные, сказал начальник управления региональной геологической оценки проектов на шельфе департамента геолого-разведочных работ ПАО «НК «Роснефть» Владимир Вержбицкий. По итогам экспедиции специалисты отобрали 6,5 тонны керна ‒ ценного каменного материала, служащего прямым источником геологической информации, необходимой для определения возраста, состава и условий формирования пород арктического шельфа.
Примерный возраст пород составляет от 300 до 500 млн лет, отметил главный специалист ООО «РН-Эксплорейшн» Андрей Колюбакин. В ходе четырех экспедиций специалисты выполнили огромный объем работ, которым предшествовали шесть лет подготовки.
«После проведения серии лабораторных исследований мы получим четкие данные о возрасте, составе и перспективах газоносности имеющихся в регионе отложений. Исследования позволят сформировать окончательное понимание геолого-разведочного региона, определить стратегию геолого-разведочных работ и поискового бурения. Я уверен, что мы снизим риски геологической неопределенности кратно. В результате этих работ успешность должна повыситься в несколько раз. Однако сперва необходимо дождаться общелабораторных исследований», ‒ отметил представитель компании.
Данное исследование является достаточно продолжительным процессом, и в случае реализации данного проекта специалистам потребуется год для изучения отобранных образцов. В первую очередь ученым предстоит установить возраст породы и геологическое строение, сказал директор по исследованиям и разработкам компании «Иннопрактика» Владимир Лакеев, отметив, что отобранный керн является «самым северным в истории страны». По словам Лакеева, осадочные бассейны Арктики чрезвычайно мало изучены, однако, основываясь на имеющихся геологических данных, данный регион очень перспективен: «В будущем году мы планируем получить керн в море Лаптевых. Потенциал этих исследований очень велик».
Проводимые «Роснефтью» исследования направлены на изучение всего региона, сказал Владимир Вержбицкий. В полученных образцах керна были замечены углеводороды, также ученые получили возможность изучить геологическое строение объектов на основе выхода геологических пластов, расположенных на дне моря.
«Мы можем относительно дешевыми способами узнать о состоянии геологических объектов, залегающих на глубине двух километров, и получить ответ на вопрос, есть ли нефть в геологических зарождениях», ‒ отметил спикер.
Биопрепарат «Роснефти»
В ходе пресс-конференции главный специалист отдела экологических технологий «Арктический научно-проектный центр шельфовых разработок» Артем Исаченко также рассказал о ходе работ над разработанным научным сообществом компании биопрепаратом, призванным решить проблему утилизации нефтяных разливов в условиях Арктики. По словам Исаева, команда проводила опыты в течение 60 дней при температуре ‒2 градуса, достигнув степени утилизации порядка 70 % нефтепродуктов.
Проект реализуется «Роснефтью» совместно с негосударственным институтом развития «Иннопрактика» и в данный момент на базе Беломорской станции биологического факультета МГУ проходит лабораторные исследования в условиях, максимально приближенных к природным, ‒ на объекте была оборудована проточная система аквариумов, имитирующих условия открытой акватории моря с соблюдением должного уровня солености и температурного режима.
Биопрепарат обладает целым рядом преимуществ в сравнении с зарубежными аналогами ‒ в отличие от реагентов и прочих химических средств, продукция «Роснефти» задействует адаптированные к окружающей среде организмы органического происхождения, не способные причинить вред окружающей среде.
Директор по исследованиям и разработкам компании «Иннопрактика» Владимир Лакеев сообщил, что аналогичная продукция других предприятий адаптирована для использования в теплом климате, в то время как проходящий испытания биопрепарат способен функционировать при околонулевых температурах.
Экологическая безопасность
Глава компании отметил, что все присутствующие на рынке образцы низкотехнологичны и требуют дополнительных активаторов с последующим размещением в воде, в то время как разработка предприятия обладает всеми необходимыми веществами уже внутри специализированной оболочки, которая растворяется при контакте с нефтью, что обеспечивает гарантированную доставку.
«Нам удалось подобрать пул бактерий, которые помогают друг другу. Эти бактерии при очень низких температурах не только живут, но и размножаются», ‒ сказал Лакеев.
Представители компании подчеркнули, что одним из приоритетов «Роснефти» является обеспечение экологической безопасности региона, ‒ в ходе экспедиций компания задействует специалистов для изучения млекопитающих с целью получения данных о биоиндикаторах и состоянии экосистемы, выявляя возможные риски. Также «Роснефть» привлекает экспертов, сопровождающих работы и сообщающих о возможном вреде для морских обитателей.
В рамках национального проекта «Экология» компания реализует проект по сохранению биоразнообразия Арктики, который включает мониторинг и исследование ключевых видов таких животных, как белый медведь, белая чайка, дикий северный олень и морж, полноценный учет численности которого не проводился более десяти лет, а некоторые популяции не изучались с советских времен.
До конца текущего года компания планирует завершить полевые исследования дикого северного оленя, в том числе авиационные учеты, отлов и мечение оленей ошейниками со спутниковыми передатчиками. Цель работ заключается в оценке современного состояния и устойчивости арктических экосистем на основании исследования состояния ключевых видов.
Фото: Иван Макеев