ОАО "НИИЭВМ" завершило ряд опытно-конструкторских работ по разработке программно-аппаратного комплекса системы контроля доступа и оплаты проезда для оснащения станций 3-й линии метрополитена, сообщили в Государственном военно-промышленном комитете.
"Новое оборудование имеет современный дизайн, учтены требования, как по пассажирской эргономике, так и по элементной базе, металлоёмкости, энергопотреблению, вандалоустойчивости, применены современные инновационные подходы к построению всей системы", - говорится в сообщении.
В ходе работ были созданы новые модели входного и выходного турникетов, в которых используется современная микропроцессорная элементная база с расширенными функциональными возможностями.
"Разработана и применена интеллектуальная система разрешения и запрета прохода пассажиров, обеспечивающая как традиционный режим с постоянно открытыми створками, так и режим с постоянно закрытыми створками", - отметили в ГВПК.
Во входных турникетах интегрированы актуальные системы оплаты проезда, включая оплату по банковским карточкам, предусмотрены высоконадёжная CAN шина для связи внутренних электронных модулей между собой, а также интерфейс Ethernet для связи с автоматизированными рабочими местами станций.
Также в рамках проекта ОАО "НИИЭВМ" создало автоматизированную систему контроля оплаты проезда, в состав которой вошли разработки новой модели автоматизированного рабочего места инициализации проездных документов, автоматизированного рабочего места станции, а также прибора контроля ресурса карты. Разработка ПО опытных образцов проводилась компанией IBA Group.
На одной из станций третьей линии метрополитена с начала ее пуска также будет работать система распознавания лиц пассажиров для оплаты проезда, которая в настоящее время тестируется на станции метро "Площадь Ленина". На доработку системы, в том числе, с учетом отзывов пассажиров, отводится полгода.
"В настоящее время ОАО "НИИЭВМ" завершило разработку и поставило для 3-й линии метрополитена "Программно-аппаратный комплекс системы контроля доступа и оплаты проезда на транспорте" состоящий из 19 комплектов различных автоматизированных рабочих мест и 74 турникетов", - резюмировали в ГВПК.
Как сообщалось, президент Беларуси Александр Лукашенко 6 ноября в Минске откроет четыре новые станции метро. К открытию готовятся станции "Ковальская Слобода", "Вокзальная", "Площадь Франтишка Богушевича" и "Юбилейная площадь".
В настоящее время эксплуатационная длина двух линий Минского метрополитена в двухпутном исчислении составляет 37,285 километра с 29 станциями. Из них 15 станций – расположены на 1-й (Московской) линии и 14 – на 2-й (Автозаводской) линии метрополитена.