Олег Баринов: «Мы в ответе за каждого пассажира»

@Jasnogor'e
Олег Баринов: «Мы в ответе за каждого пассажира»

В последнее воскресенье октября свой праздник отмечают работники автомобильного и общественного транспорта.

В преддверии даты директор Ясногорского пассажирского автотранспортного предприятия Олег Баринов рассказал о коллективе, состоянии автопарка, тестовом режиме карты «Тройка» и последствиях нарушения масочного режима в автобусе.

- Олег Юрьевич, расскажите о коллективе предприятия. Сколько сотрудников у вас работает? Есть ли среди них молодежь?

- У нас большой и дружный коллектив. На предприятии работает 56 человек. Среди них 30 водителей, 1 кондуктор, инженерно-технические работники и сотрудники ремзоны. За время работы предприятия на нём успела сложиться трудовая династия Левашевых. Вначале на работу трудоустроился Левашов старший – Юрий. Всю жизнь работал водителем, а когда по состоянию здоровья не смог больше быть у руля, перешел в слесари. Следующим в организацию пришёл его сын Дмитрий. Молодого человека взяли на работу слесарем, параллельно он учился на права и вскоре уже продолжил свой труд в качестве водителя. В числе молодежи Алексей Валиков – хороший водитель и семьянин, победитель конкурса «Человек года -2019» в номинации «Лучший работник транспорта».

С первых дней открытия предприятия с нами главный бухгалтер Лидия Кукушкина - грамотный специалист с колоссальным опытом. Среди водителей есть и те, кто 30 лет и более посвятил себя работе на общественном транспорте. Речь идёт о Вячеславе Чайкине, Петре Князеве, Николае Гаврилюке, Сергее Рынденкове.

- Сколько автобусов в день выходит в рейс? Кто проверяет техническое состояние транспортных средств перед выездом?

- 17 автобусов ежедневно следуют по маршрутам. Водители и техника проходят предрейсовый контроль. Состояние здоровья водителей проверяет медсестра, а за исправность техники отвечают контролеры ТС АТС Дмитрий Козорез, Владимир Шарапов, Сергей Моисеев. Все они - специалисты своего дела. Ведём ежедневный журнал учета. Если техника имеет неполадку и не может выйти в рейс, ее заменяет автобус из резерва.

- По какому маршруту ходит автобус, оборудованный для людей с ограниченными возможностями здоровья?

- По всем маршрутам, но самые популярные из них: «Квартал-Васькино», «Ясногорск-Тула», «Ревякино-Тула». Специальных автобусов у нас два. Это новые машины фирмы «Vektor Next», приобретенные в рамках реализации программы «Доступная среда». Эта программа включает в себя не только автобусы, но и целый комплекс мер, направленных на поддержку людей с ограниченными возможностями здоровья. В рамках проекта оборудован остановочный пункт «Автостанция», где обустроен пандус, санузел, есть возможность при необходимости нажать кнопку вызова. Кроме того, весь личный состав кассиров и диспетчеров предприятия прошел специальные курсы обучения.

- Какова численность автопарка, пополняется ли он?

- За последние три года удалось обновить все автобусы в арсенале предприятия. Автопарк насчитывает 29 автобусов. В планах приобретение еще двух среднего класса на 30 мест.

- В послании-2019 года главы региона Алексея Дюмина говорится о внедрении комплексной системы оплаты проезда в общественном транспорте. Губернатор отметил, что новая система оплаты должна охватить все перевозки города, а пассажиры должны получать безопасные и качественные услуги на современном и комфортном транспорте. Есть ли сейчас возможность оплаты проезда картой «Тройка»? Где можно ее приобрести?

- Уже сейчас «Тройкой» можно воспользоваться в пилотном режиме. Использование карты на постоянной основе планируется с 2 ноября. На территории Тульской области «Тройка» будет действовать по всем маршрутам по регулируемым тарифам. По карте можно будет купить билет на проезд электричках, в том числе по маршруту Тула-Москва. Стоимость разового проезда по Туле по карте 15 рублей, в пригородном и междугородном сообщении – 2,30 руб. за км пути. Стоимость абонемента на месяц 1500 рублей с неограниченным количеством поездок. Сама карта будет стоить 50 рублей. Приобрести ее можно в кассах «ОЕИРЦ», в кассах 6-ти автовокзалов и автостанций Тулы и области, железнодорожных кассах АО «Центральная ППК», в торговом автомате на автовокзале Тулы по адресу проспект Ленина, д.94. С 29 октября по 5 ноября карту можно будет получить бесплатно в АО «ОЕИРЦ» или у волонтеров, которые будут распространять их в общественных местах.

Баланс карты можно пополнить через устройства самообслуживания – банкоматы Сбербанка, в кассах АО «Центральная ППК», через мобильное приложение «Сбербанк Онлайн», через мобильное приложение «Метро Москвы». Услуга доступна владельцам гаджетов на базе операционной системы «Android» с поддержкой NFC.

Кроме «Тройки», есть обычная проездная карта, которую можно пополнять до 3000 рублей и также пользоваться, а абонемент даётся на месяц на неограниченное количество поездок. Кроме того, оплату за проезд, как и прежде, можно производить банковской картой, льготными проездными и наличными денежными средствами.

Рекомендуем пассажирам заранее готовить оплату, чтобы не задерживать автобус по его маршруту.

- Олег Юрьевич, проводится ли обработка общественного транспорта? Как часто? Какими средствами?

- Ежедневно медсестра подготавливает раствор для санитарной обработки машин «Жавель». Обработка средством проводится четыре и более раз в день. В первый раз перед выездом, дальше в интервале между маршрутами, когда автобус пребывает на базе и в завершение поездки на конечной остановке.

- Что будет, если нарушить масочный режим?

- Недавно на одном из маршрутов автобус остановили сотрудники в форме. Проверяли наличие масок у пассажиров. Одна из женщин была без нее. «В маске тяжело дышать», - так она пояснила свой отказ от использования средства защиты водителю, который сделал ей замечание ещё при входе. В итоге пассажирку оштрафовали на 5 тысяч рублей, а водителю вынесли предупреждение, потому что он несет ответственность за соблюдение установленных правил.

После всего вышесказанного обращусь к жителям Ясногорского района. Давайте уважать тех, кто находится рядом с нами и соблюдать необходимые меры защиты. Сейчас от нас самих зависит не только личное здоровье, но и безопасность окружающих.

Ольга Владимирова

Анализ
×