В ответ на слова Зиявудина Магомедова о том, что продажа GHP Group 23,8% транспортной группы FESCO была незаконной, ее владелец Марк Гарбер сказал, что «с пониманием относится к позиции Магомедова», пишет РБК. При этом предприниматель отметил, что он «оставляет за собой право принимать решения, исходя из тех обстоятельств и фактов, которые ему [Магомедову] могут быть и не известны».
В материале «Новой Газеты» указывается, что 29 сентября Зиявудин Магомедов, который с 30 марта 2018 года содержится в СИЗО «Лефортово», написал заявление о том, что члены совета директоров FESCO, включая его председателя Лейлу Маммедзаде, Марка Гарбера и экс-главу FESCO Александра Исурина, «участвуют в рейдерском захвате» компании, в которой он – основной акционер (32,5%).
«Продавцы прекрасно осведомлены обо всех обстоятельствах своего владения, о том, что эта сделка является недействительной, так как нарушает те коммерческие договоренности, которые имелись между сторонами. Это, несомненно, будет предметом юридического разбирательства», – заявил Магомедов.
Напомним, что 5 октября GHP Group, принадлежащая Марку Гарберу, продала 23,8% транспортной группы FESCO. «В условиях разразившегося акционерного конфликта на фоне пандемии, которая может создать проблемы для транспортных компаний, мы посчитали правильным выйти из капитала FESCO», – заявил предприниматель. Условия сделки и личность покупателя остаются неизвестными.
По информации РБК, доля GHP перешла владельцам одной из трех компаний – Domidias Ltd (зарегистрирована на Британских Виргинских островах) или российских «НоваторИнвест» и «Наутилиус». Они владеют 33,9% FESCO. По итогам торгов на Московской бирже 2 октября проданный объем акций стоил около 6,5 млрд рублей.
GHP Group Марка Гарбера стала акционером FESCO в конце 2012 года. Тогда глава московского офиса GHP Group Денис Суханов заявил, что компания инвестировала «более $100 млн» (более 3,06 млрд рублей по курсу на момент закрытия сделки).
ПАО Дальневосточное морское пароходство (Far-Eastern Shipping Company, FESCO) – одна из крупнейших российских судоходных компаний, основанная в 1880 году. Акционерным обществом Дальневосточное государственное морское пароходство стало в 1992 году.