Объявлены торги на создание интеллектуальной транспортной системы Орла

@Vechernij Orel

Администрация Орла объявила аукцион на создание и ввод в эксплуатацию 1-й очереди интеллектуальной транспортной системы.

Начальная (максимальная) стоимость контракта - 80,8  млн рублей. Заявки на участие в торгах принимаются с 25 сентября по 7 октября. Проведение аукциона назначено на 9 октября.

Заказчиком по контракту выступает «Управление коммунальным хозяйством города Орла».

Работы должны быть выполнены до 21 декабря 2020 года.

Что это такое?

Как следует из конкурсной документации,  Интеллектуальная транспортная система (ИТС) призвана обеспечить автоматизированный поиск и принятие к реализации максимально эффективных сценариев управления транспортной системой Орловской городской агломерации.

Речь идет об обеспечении «равномерной загрузки транспортной сети на грани ее пропускной способности, не допущения перегрузки уязвимых зон, а также прогнозировании транспортной обстановки» и так далее.

ИТС позволит обеспечивать

  • мониторинг дорожного движения:
  • сбор сведений о параметрах транспортных потоков;
  • телеобзор с функцией автоматического выявления инцидентов;
  • фотовидеофиксация нарушений правил дорожного движения;
  • метеорологический контроль;
  • управление дорожной инфраструктурой;
  • управление транспортными средствами, включая диспетчерские и оперативные службы;
  • информирование участников дорожного движения;
  • контроль за движением общественного (пассажирского) и специального (МВД, МЧС, Скорая помощь) транспорта, а также автотранспорта служб городского хозяйства;
  • передача информации на абонентские (пользовательские) мобильные электронные устройства;
  • функционирование географического информационного ресурса;
  • вывод текстовой и графической информации о складывающейся дорожно-транспортной обстановке на различные информационные табло, устанавливаемые на УДС и периферийное (пользовательское) оборудование ГЛОНАСС;
  • вывод информации о наличии свободных парковочных мест;
  • функционирование call-центра (многоканальный телефон);
  • передача информации с помощью интернет-сайтов и средств массовой информации;
  • управление дорожным движением;
  • директивное управление светофорными объектами на отдельных участках УДС;
  • введение оперативных изменений в организацию движения на отдельных участках УДС;
  • управление оперативным реагированием;
  • управление процессом перевозки опасных грузов.

Финансировать создание такой системы будут федерального бюджета по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Кстати

В рамках контракта предусмотрены работы по модернизации действующих светофорных объектов.