Беспилотная «ГАЗель» доставила из Владимира в Москву первый коммерческий груз. Об этом пишет ТАССС со ссылкой на официального представителя НТИ «Автонет» Ярослава Федосеева.
«Доставка проходила в ночное время, когда трафик был минимальным. Беспилотная «ГАЗель» проехала в автономном режиме свыше 240 км. За рулем машины находился инженер, который следил за дорогой», - сказал он.
По словам Федосеева, доставка груза обошлась заказчику в 1 500 рублей, что является средней рыночной ценой перевозки. В эту стоимость также вошел гонорар водителя-инженера. В случае если бы доставка проходила без инженера, стоимость бы перевозки составила менее 1 000 рублей.
Беспилотный автомобиль прошел сертификацию в соответствующем институте, инженер-испытатель имел соответствующую квалификацию.
Как пояснили журналу «Вестник ГЛОНАСС» в НТИ «Автонет», беспилотный автомобиль был разработан командой из Владимира. «Во время движения беспилотника инженер-испытатель несколько раз брал управление на себя. Но в целом, маршрут был пройден без нареканий. Владимирские разработчики планируют повторить эксперимент по доставке грузов беспилотными автомобилями между городами”, - сказал представитель «Автонет».
Эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования в Москве и Татарстане стартовал в 2018 году. В столице беспилотные автомобили тестируются преимущественно в районе Раменки, на Мичуринском проспекте, южном дублере Кутузовского и Комсомольского проспектов, а также в Центральном административном округе. В Москве на дорогах общего пользования свои разработки тестируют «Яндекс» и МАДИ, в Татарстане на заводской территории - «Камаз». На данный момент список регионов, где может быть проведено тестирование, расширен до 13 (добавились Владимирская, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Самарская области, Санкт-Петербург и др).