Etihad Rail утроит парк грузовых вагонов с закупкой подвижного состава у CRRC

Это позволит повысить пропускную способность на железнодорожной сети ОАЭ до 59 млн тонн грузов в год

Это позволит повысить пропускную способность на железнодорожной сети ОАЭ до 59 млн тонн грузов в год | Грузовые перевозки

etihadrail.ae

Государственный железнодорожный оператор Объединённых Арабских Эмиратов Etihad Rail 4 августа заключил контракт с китайской корпорацией CRRC на поставку 842 грузовых вагонов. Об этом говорится в сообщении компании в социальной сети «Твиттер».
Заказ, относящийся ко второму этапу развития национальной железнодорожной сети, позволит утроить размер парка государственного оператора. Общее количество грузовых вагонов в нём превысит 1 тыс. единиц.
«Новый парк включает четыре разных типа вагонов с разной вместимостью, которые в совокупности увеличат годовую пропускную способность Etihad Rail до 59 млн тонн», – отмечают в компании.
Как сообщал Gudok.ru, в ноябре 2018 года министерство финансов ОАЭ и финансовый департамент Абу-Даби подписали соглашение о финансировании второго этапа строительства национальной сети железных дорог Etihad Rail протяжённостью 605 км. Основной маршрут пролегает от населённого пункта Эль-Гувейфат на границе с Саудовской Аравией до эмирата Эль-Фуджайра на побережье Оманского залива.
В конце 2015 года завершилась реализация первого этапа проекта – линия длиной 264 км обошлась в $1,28 млрд. Эксплуатация железной дороги, связавшей газовые месторождения Шах и Хабшан близ Аль-Дафра в Абу-Даби с портом Ар-Рувайс в Персидском заливе, началась в 2016 году.
Ожидается, что реализация второго этапа проекта к концу 2021 года позволит увеличить объём грузоперевозок с 7 млн тонн в год до более чем 50 млн тонн. Стоимость всех трёх этапов создания национальной железнодорожной сети ОАЭ протяжённостью 1,2 тыс. км оценивается в $11 млрд.

Хотите больше?

Получите полный доступ к новостям и аналитике бесплатно и без рекламы.