Китай не только продолжает импортировать миллионы баррелей сырой нефти из Ирана каждый месяц, но и будет продолжать делать это в соответствии с 25-летней стратегической сделкой между двумя странами, заявил аналитик нефтегазовой отрасли Саймон Уоткинс в своей статье, опубликованной 4 августа на портале Oilprice.
Уоткинс привел следующие статистические данные со ссылкой на источник, который тесно сотрудничает с министерством нефти Ирана. С 1 июня по 21 июля (51 день), Китай импортировал не менее 8,1 млн. баррелей сырой нефти из Ирана, что составляет около 159 тысяч баррелей импорта в сутки.
Большая часть этой нефти — морская контрабанда. В частности, нефть перевозил корабль «Giessel», который, «вероятно, загрузил иранскую сырую нефть путем передачи с корабля на корабль недалеко от Ормузского пролива. Это, вероятно, произошло между 26 апреля и 5 мая», — отметил Уоткинс.
«Giessel выгрузил около 2,1 миллиона баррелей иранской сырой нефти, предназначенной китайской государственной нефтяной компании Sinopec в порту Циндао Хуандао 13 июня», — добавили он со ссылкой на источник в компании Kpler.
В перевозке иранской нефти учувствовали и другие танкеры, — подчернил аналитик.
«В дополнение к почти 159 тысяч баррелей в сутки, экспортируемых напрямую, еще 6,8 миллиона баррелей (или 133 тысячи баррелей в сутки) были экспортированы за тот же 51-дневный период из Ирана в Китай через Малайзию и Индонезию», — подчеркнул Уоткинс со ссылкой на высокопоставленный источник в Иране
В результате подобных сделок Китай получает нефть по «чрезвычайно низкой цене», — подвел итог аналитик.
Изображение: А. Малашенкова © ИА Красная Весна