На ряде газовых заправок Оренбурга с сегодняшнего дня выросли цены на сжиженный пропан-бутан. За литр топлива просят 28 рублей 30 коп. Это уже второе за неделю повышение, а цена сжиженного газа достигла абсолютного максимума за всю новейшую историю. Владельцы частных автобусов говорят, что это приведёт к росту тарифа.
Львиная доля коммерческого автопарка города давно ездит на сжиженном газе — пропан-бутане. Он традиционно дешевле бензина. Но в последнюю неделю цены на него стали стремительно расти.
— Мы просто в шоке, такого роста никогда ещё не было! — возмущается предприниматель, занимающаяся организацией пассажирских автобусных перевозок Елена Андрющенко. — Мне водители звонят и говорят — что делать? Из-за коронавируса пассажиропоток упал, выручка, соответственно, снизилась, а теперь вынуждают ещё и такие деньги за заправку отдавать! Если цены на газ не изменятся, то мы вынуждены будем отреагировать. Ведь деваться некуда. Хотя и понимаем, что конечно — для людей сейчас это будет тяжёлым ударом, и камни в нас полетят. Хотя при чём тут мы? В мире нефть дешевеет, газ дешевеет, а у нас стоимость топлива растёт, как на дрожжах!
Между тем, по расчётам экспертов Автотранспортного союза Оренбуржья, в тарифе на проезд расходы на топливо составляют примерное 20-25% (в зависимости от типа автобуса). Или, из каждых 24 рублей, которые сейчас платит оренбургский пассажир, примерное 4,8-5,5 рубля идут на заправку. Нетрудно подсчитать, что увеличение цены на газ на 35% приведёт к росту тарифа на 1,5-2,5 рубля. Либо второй вариант — на треть плотнее набивать людей в автобус, чтобы за то же расстояние собирать больше выручки и компенсировать выросшие расходы на топливо.
— Ситуация, конечно, из ряда вон. Автоперевозчики просто не знают, что делать. Мы же понимаем все, к чему приведёт в нынешних условиях повышение тарифа, — комментирует руководитель Ассоциации перевозчиков Оренбурга Максим Фазуллин. — Вчера мы были на встрече у министра строительства, жилищно-коммунального, дорожного хозяйства и транспорта Оренбургской области Александра Полухина, задавали ему вопрос о ситуации с ценами на газ. Однако он сказал, что это не его вопрос, и в общем, эта тема закончилась ничем. Был у нас ранее и опыт обращения в УФАС по поводу газовых цен, но результат тоже нулевой — там регулярно пишут, что нарушений нет. Поэтому мало надежды на то, что удастся урегулировать вопрос и добиться снижения стоимости газа. А значит, как минимум на ряде маршрутов нельзя исключать того, что стоимость проезда повысится.
Повторимся, рост тарифа может коснутся только частных маршрутов. Стоимость проезда в муниципальном транспорте пока пересматривать не планируют.