Карибские страны планируют частично возобновить перевозки в июне

@REGNUM

Сент-Джорджес, 14 мая 2020, 09:04 — REGNUM Возобновление воздушных и морских перевозок ожидается в июне в пределах Карибского сообщества стран (КАРИКОМ). Об этом заявил гренадский министр торговли, промышленности, кооперативов и по взаимодействию с Карибским сообществом Оливер Джозеф, сообщает Prensa Latina.

Сообщение между странами сообщества было отменено из-за пандемии коронавируса нового типа. По словам министра, в настоящее время власти стран согласовывают открытие границ, однако лишь для других членов сообщества. Въезд из других регионов будет по-прежнему невозможен.

Ослабление ограничений Джозеф объяснил тем, что в Карибском регионе распространение коронавируса в значительной степени удалось сдержать.

КАРИКОМ было основано в 1973 году, в сообщество входят 15 государств, в числе которых Багамские острова, Барбадос, Белиз, Гаити, Гренада, Суринам, Тринидад и Тобаго. В пределах КАРИКОМ выявлено около 1,2 тыс. случаев заражения коронавирусом, скончались 70 человек.

История вопроса

Авиаперевозками называют перевозки пассажиров и транспортировку грузов воздушным транспортом. Хотя первые пассажирские самолеты были построены ещё до Первой мировой войны, лишь в 30-е годы перелеты стали более-менее массовым явлением. В 50-60-е годы старые поршневые самолеты активно начали вытеснять реактивные, благодаря чему стала резко расти средняя скорость перелетов. Своего пика эта тенденция достигла в конце 60-х, когда были созданы сверхзвуковые пассажирские самолеты Ту-144 и "Конкорд". Однако из-за низкой экономичности, а также шумности они были сняты с эксплуатации без замены, а авиакомпании сосредоточились на снижении затрат.
Региональные и районные авиаперевозки в России являются отдельной и болезненной темой. Развитая ранее малая авиация в СССР с развалом Союза фактически прекратила свое существование. С нулевых годов делаются попытки её возрождения. Несмотря на это, а также на заявления чиновников о жизненной необходимости легких пассажирских и грузовых самолетов из-за отсутствия дорог на большей части территории Сибири и Дальнего Востока, малая авиация остаётся зачастую единственным видом транспорта в этих районах.