Группа компании "Морская Техника" имеет в своем составе собственную судоходную компанию. Именно для нее строится два сухогруза класса "река-море" в Турции. Сам проект называется "Камилла", назвали в честь дочери Абдула (генеральный директор ГК "Морская Техника" — прим. ред.). Известно, что в случае успешно пройденных испытаний судна, "Морская Техника" будет готова предложить проект российскому рынку.
U-Type – это инновационное многоцелевое судно класса Волго-Дон-Макс для морских и река-море перевозок, идеально подходящее как для проектных и генеральных грузов, так и для любых навалочных. По своим характеристикам и возможностям превосходит все суда в своем сегменте – дедвейт судна 9400 т, район плавания неограниченный в summer zone (это большая часть глобуса), имеет возможность "ходить" с открытым большим трюмом длиной 72 м, контейнеровместимость – в 2 раза больше аналогов - 500 TEU, расход топлива на 20% меньше конкурентов. Надстройка на носу и открытый трюм позволяют помещать проектные грузы, не ограничивая их глубиной трюма 9 м. Стоит отметить, что "Морская Техника" арендовала в турецком городе Тузле верфь, где идет строительство сухогрузов. Помимо строительства двух судов, "МТ" занимается переоборудованием трех судов проекта PSV в краболовов для другого отечественного заказчика. На верфи "Морская Техника" ведет весь инжиниринг, обеспечением работ.
