Вместе со снегом «растаял» асфальт даже на тех дорогах, которые недавно ремонтировали. 5 марта улицы объехали акимы области и города. Три предприятия приступили к латанию дыр на дорогах, пишет "Диапазон" @gazeta_diapazon.
5 марта. Предприятия Актобе оказывают безвозмездную помощь городу – за свой счет латают дыры в асфальте. На дороге вода, дыры вначале высушивают. На пр. Бокенбай батыра трудились рабочие ТОО «Ерхат Жолдары». || Фото автора
«Я езжу по тем же ямам»
Первым делом микроавтобус с акимами Ондасыном Уразалиным и Мавром Абдуллиным поехал на пр. Абулхаир хана. Дорожники в новенькой форме засыпали смесью ямы на Сазде.
– С сегодняшнего дня подрядчики начали закрывать ямы на дорогах за свой счет. К работам приступили «АГДС», «КТП» и «Ерхат Жолдары», присоединятся «Коквест» и другие, всего 7 предприятий. Они все делают за свой счет, из бюджета заплатили только 15 млн тенге за асфальт, – сообщил аким города Мавр Абдуллин. – Это экстренные меры, мы не можем не реагировать на проблему. На состоянии дорог сказались дождь и морозы зимой. Пробовали латать ямы брусчаткой, но из-за перепада температур вокруг снова все проваливается, поэтому решили закрывать асфальтом. Подрядчики, выигравшие тендер на ремонт, потом продолжат работу. На ямочный ремонт теперь будем требовать год гарантии. В этом году на такие работы выделили 134 млн тенге, тендер еще не провели, в прошлом году было 124 млн тенге.
Ямы на мокрой дороге рабочие высушивали, заливали в них асфальт и ровняли.
– Из-за ситуации на дорогах шум в городе, и я поручил акиму Актобе принять срочные меры. Только 3 марта он смог договориться с предприятиями, вчера запустили битумное производство и сегодня приступили к работам. Если технологии соблюдать, работы надо начинать в мае, но у нас нет другого выхода. Проблема эта возникла не за один день. Подрядчики делают все, что в их силах, и спасибо им. Из-за нехватки денег в бюджете с ними не смогли рассчитаться в прошлом году. То, что мы сейчас видим на дорогах, – безответственность предприятий, занимавшихся их ремонтом и строительством, материалы использовали некачественные, – объяснил аким области Ондасын Уразалин.
На центральном проспекте в этот день было непривычно много людей с метлами и лопатами. Они спешно очищали тротуары.
«Д»: – На улице сегодня как никогда много рабочих. Зимой мы их не видели. Везде была наледь, люди получали травмы. Горакимат знал о вашей поездке и постарался? Кто предложил маршрут?
– Есть сотрудники облакимата, которые с утра до вечера докладывают обстановку, и не только на дорогах. Объекты отбирали они, исходя из того, что вызвало больше критики. Что касается зимнего содержания дорог, уборки улиц, то у нас много вопросов к подрядным организациям, которые выиграли тендер и недобросовестно отнеслись к своим обязательствам. Была еще проблема – секвестирование бюджета, которое мы провели в конце года. Многое мы не смогли оплатить. Рабочие убирали улицы плохо. Вам бросились в глаза 1-2 человека, но их должно быть еще больше, – ответил Ондасын Уразалин.
«Д»: – В каком районе живете вы и по какой дороге ездите? – спросил «Диапазон».
– Я живу в Батысе-2 и езжу по тем же ямам, что и все, – ответил Абдуллин.
Ремонт отдадут турецким фирмам?
С центрального проспекта акимы поехали туда, куда предложили журналисты: улицы Арынова, Некрасова, проспекты Бокенбай батыра и Санкибая, где яма на яме.
– В городе есть проекты на 40 улиц, что составляет 80% дорог в Актобе. Мы предлагаем их взять двум турецким компаниям, – сообщил Ондасын Уразалин. – Это не только центральные улицы, но и те, что на окраине. Интерес проявили две крупные турецкие компании, которые имеют большой опыт в строительстве и ремонте дорог. Мы бы хотели, чтобы предприятия приступили к работам уже в конце апреля. Нам нужны компании, которые делают дороги на самом высоком уровне: они придирчивы к материалам, соблюдают технологии, казахстанский битум их совершенно не устраивает.
«Д»: – А у нас хватит денег с ними рассчитаться? Бюджет со своими подрядчиками не может рассчитаться за прошлый год. Иностранные фирмы ставят свои заводы, лабораторию, тщательно отбирают материалы, это же скажется на цене.
– Они будут работать по принципу ГЧП, «заходят» со своими деньгами. Я ставлю задачу за год сделать в городе дороги, но они просят два года. Рассчитываться можно в течение 5 лет, а может, меньше или больше.
Предприятиям бюджет за прошлый год задолжал за дороги 1,8 млрд тенге. Аким города заверил, что эти средства в бюджете заложили и рассчитаются. На вопрос о гарантиях за работу дорожников он ответил, что на капремонт он составляет 3 года, на средний и текущий ремонт - 2 года. Качество работ с этого года будет проверять национальный центр качества дорожных активов. Но его работа тоже стоит денег. Акимат сейчас подсчитывает, сколько денег заложить им за услуги, их выделят при уточнении бюджета. По каждой сдаваемой дороге центр будет давать свое заключение.
Отремонтировал – отвечай
ТОО «Ерхат Жолдары» заливало ямы на пр. Бокенбай батыра.
– Мы все осушаем, потом закрываем, помогаем городу, – рассказал Мухтар Ермуханов, директор предприятия. – Ремонт проводим от пр. Абулхаир хана до кольца 12 микрорайона и аэропорта. С апреля приступим к реконструкции проспекта.
Аким области сообщил, что власти разбираются кого «благодарить» актюбинцам за плохие дороги. С невыполнившими свои обязательства будут разбираться через суд. Аким пообещал, что теперь в каждом районе появятся указатели с названиями предприятий, которые убирают улицы, и телефоном директора. Такие же вывески будут у новых дорог.