А также: основатель Pegas Touristik запускает еще одного чартерного перевозчика и как поступить, если тур в Италию аннулирован со штрафом, — в пятничном дайджесте Profi.Travel.
Продажи по двум массовым направлениям рухнули
На этой неделе остановились продажи и начались аннуляции сразу по двум массовым летним направлениям. Начнем с Италии — здесь виноват коронавирус (или та паника, которая раздувается вокруг этой темы). 26 февраля Роспотребнадзор опубликовал рекомендации россиянам избегать поездок в Италию. Кстати, под раздачу попали еще Южная Корея и Иран, но их практически никто не заметил, кроме турфирм Дальнего Востока, у которых в итоге оказался перекрыт и въездной, и выездной поток.
В тот же день туроператоры начали опасаться падения продаж и фиксировать первые аннуляции. Но настоящий обвал произошел 27 февраля, когда Ростуризм призвал приостановить продажи туров в Италию. На рынке оценили последствия — и они оказались гораздо более значимыми, чем с китайским направлением, на котором турпоток был остановлен раньше: туроператоры попросту не в состоянии вернуть средства за проданные туры. А учитывая, что по раннему бронированию продано не менее 20% от летних объемов, принуждение их к этому вполне может закончиться чередой банкротств.
Туроператор выставил штраф за аннуляцию тура в Италию — что делать?
У туристов, тем временем, своя правда: они заплатили деньги за поездку, которая теперь, возможно, и не состоится (хотя в Италии уверяют, что к апрелю-маю все нормализуется), а потому хотят вернуть их и забронировать другое направление. И то, что им предлагает туроператор в качестве альтернативы, не всегда устраивает. Но компания не готова возвращать сумму полностью. В этом вопросе разбирались наши юристы.
Поссорятся ли Россия и Турция?
По словам турагентов, на этой неделе упали продажи и начались аннуляции еще на одном летнем направлении — Турции. К коронавирусу это никакого отношения не имеет — на повестке дня обострение отношений между нашими странами на фоне эскалации конфликта в Сирии. Profi.Travel выяснил у политолога, стоит ли ждать повторения сценария 2015 года, когда турецкое побережье оказалось под запретом для организованных туристов.
Тем временем в некоторых ведомствах предпочитают не ждать, а сразу перекрыть своим сотрудникам доступ к пляжам Антальи. Так, например, по словам турагентов, поступили в «Роскосмосе». Интересно, кто еще последует этому примеру?
Турция пустит без виз туристов еще пяти стран
Турция отменила туристические визы для жителей пяти государств Европы. Со 2 марта в страну смогут свободно въехать граждане Норвегии, Хорватии, Португалии, Мальты и Ирландии. Итого за последние 10 дней такое право получили туристы из 11 стран. В местных СМИ предполагают, что такой шаг был продиктован стремлением нивелировать последствия эпидемии коронавируса, а также желанием смягчить потенциальный эффект для турецкой туротрасли в случае закрытия туристического рынка России. Получится ли? Сомневаемся.
Кто следующий в очереди на приостановку продаж туров?
Сначала Китай, потом Италия, кто еще? Последние новости о коронавирусе все больше напоминают сюжет настольной игры «Пандемия», хотя сам вирус COVID-19 такого статуса еще не получил. Впрочем, ВОЗ считает, что это возможно — штамм довольно быстро распространяется по Европе, и власти Евросоюза уже подумывают о закрытии границ. Разбирались, насколько такое развитие событий вероятно, и как это скажется на турбизнесе.
Основатель Pegas Touristik запускает еще одного чартерного перевозчика
Тем временем стало известно, что за авиакомпанией ULS Aviation, которая недавно получила права на организацию чартерных рейсов в Анталью, стоит Рамазан Акпынар, основатель холдинга PEGAS Touristik. При этом новую авиакомпанию называют преемницей Atlasglobal, которая сейчас проходит процесс ликвидации.
Из турецких источников стало известно, что базироваться авиакомпания планирует в международном аэропорту Антальи, а использовать эти борта Pegas будет для перевозки туристов из Казахстана, Узбекистана, России и Германии. Вот только куда туроператор повезет россиян — пока вопрос открытый.