Москва. 13 февраля. ИНТЕРФАКС – Концессионное соглашение о проектировании, строительстве и эксплуатации первого в Якутии моста через Лену подписали в четверг в Москве министр экономики региона Майя Данилова и член совета директоров группы "ВИС" Сергей Ромашов.
Как говорится в совместном сообщении участников проекта, на церемонии также присутствовали глава Якутии Айсен Николаев, гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов и председатель совета директоров "ВИС" Игорь Снегуров.
"Фактически стартовал первый этап — изыскательские работы, в ходе которых предстоит детально проработать проект, определить его финальную стоимость, подготовиться к госэкспертизе. Параллельно во взаимодействии с администрацией республики, партнерами из группы "ВИС", федеральными ведомствами необходимо решить ключевые вопросы финансирования проекта", — приводятся в сообщении слова Чемезова.
Как отмечается, точный размер капзатрат будет определён по итогам проектирования и прохождения госэкспертизы. Согласно озвученной ранее оценке, внебюджетные инвестиции могут составить около 30 млрд рублей (с НДС — ИФ).
Проект разделён на этапы таким образом, чтобы работы подготовительного периода можно было начать на полгода раньше планируемого срока, выделяя его в отдельный этап строительства, до прохождения госэкспертизы проекта самого мостового перехода, указывается в сообщении.
"Практическая работа стартует с сегодняшнего дня, так как сроки для такого амбициозного проекта у нас очень сжатые. Создана межведомственная рабочая группа, разработана пошаговая дорожная карта. На место строительства оперативно перебазируются специалисты и техника для начала изыскательских работ "со льда". Заказаны космические снимки участков трассировки, после завершения инженерных изысканий будет разработан детальный топографический план. Строительство будет вестись с применением современных технологических решений, включая BIM-технологии", — отметил Снегуров.
По предварительным оценкам, общая протяжённость трёхпилонного вантового моста с двухполосной дорогой составит более 3 км, подходов к мосту — около 11 км.
Строительство предполагается вести с трёх временных островков, которые расположатся в русле реки. Сборку железобетонных строений, узлов и соединений планируется осуществлять в специально возведённых на берегу ангарах. Для проведения работ "с воды" предполагается привлечение флота Ленского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства. Последовательность производства работ будет учитывать в том числе судоходный трафик на реке, а также периоды ледохода и ледостава.
Как сообщалось, в конце 2019 года компания "РТ-Развитие бизнеса" (дочка "Ростеха") и группа "ВИС" создали для реализации проекта по строительству моста через Лену консорциум "Национальная инфраструктурная компания". В НИК структура "Ростеха" получила 33,4%, "ВИС" — 66,6%.
В январе правительство Якутии по итогам конкурсных процедур определило НИК концессионером проекта. Тогда отмечалось, что на реализацию проекта консорциум должен получить 54,3 млрд рублей в форме бюджетных инвестиций, а инвесторы вложат в проект еще 9,5 млрд рублей.
В аукционной документации сообщалось, что проектирование моста должно завершиться во II квартале 2021 года, а ввод объекта в эксплуатацию намечен на I квартал 2026 года. Само концессионное соглашение будет действовать в течение 25 лет, из которых шесть лет отведены на проектирование и строительство, 19 лет — на эксплуатацию концессионером.
В конце января глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев в кулуарах Всемирного экономического форума в Давосе отмечал, что РФПИ вместе с партнерами может присоединиться к проекту строительства Ленского моста.
"Мы рассматриваем возможность партнерства с "Ростехом" в строительстве моста через Лену. Наши соинвесторы заинтересованы в этом, мы сейчас обсуждаем с "Ростехом", с "ВИС" возможный совместный консорциум по строительству моста", — говорил он.