Десятый этап международного ралли-марафона "Дакар 2020" в Саудовской Аравии прошел в среду, 15 января, по маршруту Харад-Шубайтах.
На этот раз марафонская часть пришлась на заключительный этап гонки. Два этапа настоящего испытания. Приходится рассчитывать не только на мастерство пилотов и надежность оборудования, но и на благосклонность фортуны: на финише гоночного дня спортсменов, по условиям гонки, не ждали механики – весь ремонт пришлось проводить самостоятельно.
Поэтому перед стартом десятого этапа команды уделили особое внимание подготовке техники и экипировки. Важно было посадить гонщиков на полнофункциональные автомобили, способные выдержать более 1350 км двухдневного марафона, из которых 900 с лишним являются боевыми.
Немного легче в таких условиях приходится командам, которые выставили на ралли несколько экипажей: в случае серьезных проблем донором может стать другой автомобиль. Не забывайте, что дополнительные запчасти - это лишний вес, который влияет на скорость.
Учитывая, что весь маршрут пролегал через одну из самых больших пустынь в мире, Руб-аль-Хали, лишний вес на автомобиле может повлиять на ходовые качества в опасных песках и высоких дюнах. Малейшие ошибки при выборе скорости или курса приводят к серьезным последствиям и потере преимущества, полученного на предыдущих этапах. История " Дакара "знает немало случаев, когда фавориты прекращали борьбу за "Золотого бедуина".
Лидер общего грузового зачета Андрей Каргинов стартовал на дистанцию 534 км следом за джипами. Вслед за ним с отставанием в 30 секунд на старт вышел Сергей Вязович, занимающий третье место в генеральной классификации. Дмитрий Сотников стартовал спустя две минуты после своего партнера по "КАМАЗ-мастеру", Антон Шибалов стартовал тремя минутами позже. Хороший старт с точки зрения командной тактики, когда экипажи страхуют и помогают друг другу.
Шибалов проехал первые 87 км спецучастка быстрее всех. Эдуард Николаев потерял 30 секунд, и это при том, что его экипаж имел перед собой большое количество внедорожников и грузовиков, что затрудняло продвижение вперед. В минуте от лидера - Сотников, в двух минутах – Каргинов. Учитывая приличное количество времени, экипажу № 511 было важно исключить любой возможный риск на дороге и достичь финиша быстро, но аккуратно. Вязович был вынужден остановиться в дюнах, потеряв более 20 минут.
Пять экипажей, вышедших из дюн - Шибалов, Сотников, Николаев, Герт Хузинк, выступавший на гибриде, и Каргинов - смогли сохранить высокую скорость прохождения по обширным песчаным просторам Руб-эль-Хали. На контрольном пункте 223 км КамАЗы №516 и № 511 разделяли всего две с половиной минуты. Не дойдя до середины маршрута первого дня марафона, природа преподнесла неприятный сюрприз: вечером окрестности города Харад, где расположен бивуак, накрыла песчаная буря. В среду сильный ветер поднял мягкий песок, ухудшив видимость на трассе и создав опасность для спортсменов и зрителей. После того, как часть спортивного каравана достигла отметки в 345 км, руководство ралли приняло решение досрочно остановить этап.
В итоговом отчете дня результаты гонщиков были зафиксированы на уровне 223 км. таким образом, экипаж Антона Шибалова одержал третью победу на этапах "Дакар-2020". В генеральной классификации подвижек по позициям не произошло, и Каргинов с Шибаловым увеличили отрыв от Вязовича.
Антон Шибалов, пилот экипажа № 516: "Это был интересный день, он получился для нас удачным. Единственной трудностью был спуск с дюн. Это очень опасно, и опрокинувшийся Фернандо Алонсо смог это увидеть. Сегодня песок был мягким. Жаль, что вторая часть этапа была отменена из-за погодных условий. Теперь осталось подготовиться к завтрашнему старту, важно проехать безопасно и сохранить результат."
Сегодня, в четверг, 16 января, участников "Дакара-2020" ждет финальная часть марафонского этапа на трассе Шубайтах-Харад. Его протяженность составляет 744 км, 379 из которых приходятся на спецучастки. Обратный маршрут пройдет по другому маршруту, так что спортсмены не увидят знакомых мест.
Грузовой зачет. Результаты 10-го этапа. Топ-10
1.Anton SHIBALOV 02:12:12
2.Dmitry SOTNIKOV + 00:01:08
3.Eduard NIKOLAEV +00:01:30
4.Gert HUZINK + 00:01:41
5.Andrey KARGINOV +00:02:27
6.Patrice GARROUSTE +00:05:45
7.Martin MACIK +00:06:41
8.Janus VAN KASTEREN + 00:07:47
9. Ales LOPRAIS + 00:09:36
10. Pascal DE BAAR + 00:11:36
Грузовой зачет. Генеральная классификация после 10-го этапа. Топ-10
1.Andrey KARGINOV 40:20:04 +
2.Anton SHIBALOV + 00:36:08
3.Siarhei VIAZOVICH + 01:40:00
4. Ales LOPRAIS + 02:21:18
5.Dmitry SOTNIKOV + 02:48:10
6.Martin MACIK +03:12:13
7. Janus VAN KASTEREN + 03:52:02
8.Aliaksei VISHNEUSKI +04:37:52
9.Martin SOLTYS +05:03:53
10.Teruhito SUGAWARA + 05:19:29
…
500 Eduard NIKOLAEV KAMAZ вне общего зачета
Автор фото: