Сервис карпулинга BlaBlaCar начал продавать в России билеты на автобусы. Сейчас билеты продаются лишь на отдельные направления.Как сообщает "Коммерсант", новое направление бизнеса стало возможным после покупки сервиса Busfor, который BlaBlaCar сейчас интегрирует в свою структуру. Бороться за клиентов обновленный BlaBlaCar будет как с обычными автовокзалами, так и с сервисами типа "Яндекс.Автобусы" и Tutu.ru. О покупке Busfor изданию рассказали сооснователь и CEO BlaBlaCar Николя Брюссон и основатель и CEO Busfor Илья Екушевский. К слову, в России это уже третья сделка французской компании. В 2014 году она купила сервис поиска попутчиков "Подорожники", а в прошлом приобрела у Mail.ru Group BeepCar. За все время компания инвестировала в России более 100 млн евро. Основатель сервиса "Атлас" Михаил Томшинский полагает, что поглощение Busfor сделает BlaBlaCar мощным игроком на рынке автобусных перевозок. У карпулинга большая аудитория, а Busfor отлично работал с перевозчиками. Такой союз может помочь отобрать аудиторию не только у специализированных сервисов, но и у обычных автовокзалов, чьи позиции на этом рынке очень сильны. По словам представителя Tutu.ru, в этом году наблюдался рост лояльности пассажирова к перевозчикам. Дело в том, что большая часть автовокзалов начала принимать электронные билеты не только в распечатанном виде, но и на цифровых носителях. В целом же прогноз по падению рынка автобусных перевозок на 10% в этом году не сбылся, так что в 2020 можно ожидать, что ситуация не ухудшится.
Сервис карпулинга BlaBlaCar начал продавать в России билеты на автобусы. Сейчас билеты продаются лишь на отдельные направления.
Как сообщает "Коммерсант", новое направление бизнеса стало возможным после покупки сервиса Busfor, который BlaBlaCar сейчас интегрирует в свою структуру. Бороться за клиентов обновленный BlaBlaCar будет как с обычными автовокзалами, так и с сервисами типа "Яндекс.Автобусы" и Tutu.ru.
О покупке Busfor изданию рассказали сооснователь и CEO BlaBlaCar Николя Брюссон и основатель и CEO Busfor Илья Екушевский. К слову, в России это уже третья сделка французской компании. В 2014 году она купила сервис поиска попутчиков "Подорожники", а в прошлом приобрела у Mail.ru Group BeepCar. За все время компания инвестировала в России более 100 млн евро.
Основатель сервиса "Атлас" Михаил Томшинский полагает, что поглощение Busfor сделает BlaBlaCar мощным игроком на рынке автобусных перевозок. У карпулинга большая аудитория, а Busfor отлично работал с перевозчиками. Такой союз может помочь отобрать аудиторию не только у специализированных сервисов, но и у обычных автовокзалов, чьи позиции на этом рынке очень сильны.
По словам представителя Tutu.ru, в этом году наблюдался рост лояльности пассажирова к перевозчикам. Дело в том, что большая часть автовокзалов начала принимать электронные билеты не только в распечатанном виде, но и на цифровых носителях.
В целом же прогноз по падению рынка автобусных перевозок на 10% в этом году не сбылся, так что в 2020 можно ожидать, что ситуация не ухудшится.
