Сеул, 12 декабря 2019, 13:54 — REGNUM Южнокорейская бюджетная авиакомпания Easter Jet запустит прямой рейс в Китай. Об этом сообщает Maeil Business Newspaper со ссылкой на представителей компании.
По их словам, новый маршрут Чхонджу — Чжанцзяцзе будет осуществляться два раза в неделю (по четвергам и воскресеньям) с 26 декабря по 28 марта 2020 года.
Отметим, что представители авиакомпании намерены работать над увеличением числа рейсов из аэропорта Чхонджу.
Известно, что компания Easter Jet планирует увеличить число рейсов по маршруту Чхонджу — Чеджу. В настоящее время по данному направлению осуществляется 21 рейс. В январе текущего года их число планируется увеличить еще на 18 авиарейсов.
Кроме того, компания намерена увеличить число рейсов по маршрутам Чхонджу — Дананг (Вьетнам) и Чхонджу — Бангкок (Таиланд).
История вопроса
Авиаперевозками называют перевозки пассажиров и транспортировку грузов воздушным транспортом. Хотя первые пассажирские самолеты были построены ещё до Первой мировой войны, лишь в 30-е годы перелеты стали более-менее массовым явлением. В 50-60-е годы старые поршневые самолеты активно начали вытеснять реактивные, благодаря чему стала резко расти средняя скорость перелетов. Своего пика эта тенденция достигла в конце 60-х, когда были созданы сверхзвуковые пассажирские самолеты Ту-144 и "Конкорд". Однако из-за низкой экономичности, а также шумности они были сняты с эксплуатации без замены, а авиакомпании сосредоточились на снижении затрат.
Региональные и районные авиаперевозки в России являются отдельной и болезненной темой. Развитая ранее малая авиация в СССР с развалом Союза фактически прекратила свое существование. С нулевых годов делаются попытки её возрождения. Несмотря на это, а также на заявления чиновников о жизненной необходимости легких пассажирских и грузовых самолетов из-за отсутствия дорог на большей части территории Сибири и Дальнего Востока, малая авиация остаётся зачастую единственным видом транспорта в этих районах.