С такой инициативой выступили в ГИБДД.
В ГИБДД предлагают признать электротранспорт отдельной категорией средств передвижения. Речь о гироскутерах, электросамокатах и электровелосипедах. Предлагается наделить их владельцев правами и обязанностями в области дорожного движения. На данный момент они приравниваются к обычным пешеходам. Инициативу выдвинули после многочисленных аварий, в которых погибли люди. Во многих странах подобные правила действуют давно.
Госавтоинспекция будет проводить исследования до конца текущего года, но уже есть первые результаты. И это мнение самих горожан и владельцев электрического транспорта. Итоги соцопроса показали — большинство россиян считают, что наделение новым статусом участников дорожного движения ни к чему не приведет. Но как тогда наказывать нарушителей и предотвращать аварии? Корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Александр Буренин услышал мнения.
АЛЕКСАНДР БУРЕНИН,корреспондент:«Как бы хорошо было водителям, если бы не было пешеходов. Можно тогда не сбавлять скорость во дворе. А насколько было бы хорошо пешеходам, если бы не было водителей — дорогу переходишь в любом месте, направо смотреть не надо, налево тоже. Без тех и других расцвели бы велосипедисты, а если серьезно, есть еще и четвертая сторона — электротранспорт. Участники дорожного движения, таковыми себя не считающие».
Александр рассказывает, что несколько лет ездил на электросамокате, но потом, можно сказать, перерос — захотелось стать автомобилистом. Он придумал бизнес — небольшой магазин по продаже электротранспорта.
- Мне как и другим владельцам этого бизнеса выгодно, чтобы все оставалось так, как есть.
Ведь пока каждый год продажи растут примерно в два раза. Глядя на небольшой двухколесный агрегат, который может развить скорость до 90 километров в час, понимаешь, что здоровье в магазине не купишь, а вот такой электросамокат можно, но это все-таки дорогой вариант, цена за 100 тысяч, а вот за тридцать можно и ехать примерно 30 километров в час. Целевая аудитория — те, кто устал от автомобилей.
АЛЕКСАНДР ОРЛОВ,владелец магазина электротранспорта:«Мужчины в районе 30-40 лет, которые устали от передвижения по городу, от пробок, и хотят в теплое время года, понятно что зимой сложно, передвигаться на электротранспорте».
А еще родители с удовольствием покупают детям в качестве дорогой игрушки. Рядом есть алтернатива — гироскутер, но он не такой шустрый, а главное аккумулятор садится быстрее. И никого не спрашивают — вы вообще понимаете как этим пользоваться? Научить стоять, конечно, научат, но преподавать ПДД никто не должен. И потом, к сожалению, полнится коллекция видео-хостингов, где на милых с виду колесных средствах, люди попадают в страшные аварии.
БОРИС ЕФИМОВ,инструктор по вождению:«Недавно встречался с водителем самоката, который оказался каким-то образом в среднем ряду. И когда следишь за тем, что происходит в процессе обучения, за тем что вытворяет ученик, за многими показателями, заметить такого еще сложно».
Борис — инструктор по вождению, мастер, его спасли опыт, и педаль тормоза, а его ученик даже не понял, что происходило. Сейчас еще появляется аренда самокатов. То есть, получив целый воз проблем с каршерингом, решили и на два колеса добавить экстрима.
ДМИТРИЙ ПОПОВ,автоэксперт:«Минут 20 назад по Большой Зеленина человек пересекал улицу по диагонали на все красные, и делал все, чтобы расстаться с жизнью. Я вообще смотрю на этих камикадзе, они не дорожат своей жизнью, или может они сохраняются перед выходом на дорогу».
Правда абсолютно не понятно, кто и как учит езде на самокатах, профессионалов-то немного. К тому же притормозить эту проблему есть механизмы и сейчас, просто об этом все забыли, стремясь придумать новое. Эксперты утверждают, что в нынешней формулировке закона электротранспорт — в категории «Мопед», что не совсем верно, а главное никого не волнует. Если инициативу утвердят, ограничений правил будет на несколько листов. Как у велосипедистов, которые порой крутят педали, будто с цепи сорвались.
ДМИТРИЙ ПОПОВ,автоэксперт:«Их выпишут в отдельный вид, который назовут электросамокатами, и как не ловили, так и не будут ловить. Помните, как у Хазанова, в прошлом году мы не раскрыли 125 заказных убийств, в следующем не раскроем 160, рост на лицо».
Автомобилисты также порой ездят ужасно, культура вождения хромает, но столкновение автомобилей на скорости 20-30 километров в час закончится ремонтом, после контакта с самокатом машину ремонтировать не придется, а вот человек, улетев с двух колес на асфальт в шортах и без шлема, как любят ездить, в лучшем случае отправится в травмпункт.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»